空军：两战机撞击时曾发出3秒信号 F-5机身没有水下定标机搜救难
空军2架F-5E战斗机22日发生擦撞坠海，造成飞官一死一失踪，空军参谋长黄志伟25日在立院答询时指出，F-5战机本身未装设水下定标机（ELT）装置，因此会增加搜救困难度，不过飞行员身上有2个撞击发报器，「当时战机撞击时，空中飞行员曾有短暂听到3秒的信号发射，但到现在就再也没有听到声响」，不过发报器若是在海中水深超过10公尺以上，信号就发不出来了。
▲F-5E战斗机坠机，南田村海边发现疑似残骸。（图／记者杨汉声翻摄）
空军2架F-5E战斗机因擦撞坠海，导致26岁中尉飞官罗尚桦不幸殉职，另名飞官上尉潘颖谆迄今下落不明，这也是空军半年来第二度发生F-5E战机失事意外。立法院外交及国防委员会25日邀请国防部长邱国正报告「四年期国防总检讨」并备质询，委员纷纷聚焦这起意外事件并关切搜救进度。
▲国防部长邱国正、空军司令部参谋长黄志伟。（图／记者屠惠刚摄）
民进党立委蔡适应询问目前搜救工作时，黄志伟答复指出，F-5战机本身没有装设水下定标机（ELT）装置，不过飞行员身上有2个撞击发报器，一个自动一个手动，当时战机撞击时，「空中飞行员曾有短暂听到3秒的信号发射，但到现在就再也没有听到声响」，不过他也强调，发报器若是在海中水深超过10公尺以上，信号就发不出来了。
黄志伟回复民进党立委刘建国质询时进一步指出，一般飞机上会有3个定标器，飞行员则有一个带在身上的PRC-112，飞行员可以求生、语音通话、卫星定位、发射信标信号，URT-33则是放在伞、套上去的，只能发射紧急求救信号，跳伞时会自动发射。此外，F-5战机在求生包还有PRC-90可以对外无线电通话。
刘建国指出，他曾在2016年向空军索取资料，当时F16、IDF、AT-3、F-5等机型皆未配置水下信标机，根据空军昨天提供的资料，F16、IDF、AT3目前皆有装设ELT，就连最老的T-34教练机也在筹备中，唯独F-5到现在还未装设。黄志伟说明，当初评估的时空背景，有些原因考量，空军的补偿作为就是PRC。
刘建国质疑，空军不在F-5战机装设ELT，是否导致增加致搜救困难度。对此，黄志伟坦言，飞机上如果有装设ELT，在飞机失事时，的确对找飞机残骸是有帮助的，空军后续会再检讨；邱国正则说，有关委员的指导的确要检讨，国防部会逐步改进。
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