跨海桥偷工4／才完工月余已成「橘皮桥」　南星联外桥油漆斑驳钢材裸露

南星计划中造价1.8亿的钢质拱型桥遭指控防锈工程偷工减料，导致桥梁连接螺丝已严重掉漆，轻轻一抠整块油漆片即轻易掉落，并且开始出现锈斑。（图／宋岱融摄）

南星计划区未来将是加持产业迅速发展的「自由贸易港区」（自贸港），带领高雄成为南台湾经贸火车头。但2014年完工的连外钢桥却发生螺丝出现锈斑，钢材裸露等情况，有些地方的油漆甚至已经呈现「橘皮状」，不免让人忧心未来通车后的安全。

据查，负责该钢拱桥防锈及油漆等修缮工程的承包商，为了早一点拿到款项，竟要求小包商省略三道防锈工法，导致钢拱桥2月完成修缮，如今却已出现锈斑、掉漆，简直把人命当儿戏。

本刊调查，该钢拱桥由「明正营造」（明正）建造，总工程款1亿8千万元，已在2014年竣工，却因周边建设尚未完备，迟迟未通车。管理机关台湾港务公司高雄分公司去年检查时发现，桥梁结构出现锈斑，且面漆严重掉落，于是发包由「辰泽工程行」（辰泽）负责修缮，只是才完工1个多月，竟又开始掉漆，防锈品质拙劣，桥梁安全令人担忧。

前年宜兰南方澳大桥发生断裂重大意外，事后调查肇因桥梁保养有严重疏失，且航港局、港务公司也没有完善验收，如今高雄南星联外桥梁爆出防锈偷工之情事，不禁令人担忧。（图／报系资料照）

3月15日，本刊前往现场观察，该钢拱桥的灰白色面漆，色泽出现明显落差，主钢梁和衔接螺丝的漆面，更如同补丁一般；此外，原本应该平整的桥面，竟有一道道油漆痕迹，看上去像是「流鼻涕」。

桥面下同样惨不忍睹，灰白漆已呈现「橘皮组织」，手指头轻轻一抠，整块油漆便倏忽掉落，衔接主钢梁的螺丝还出现锈斑；还有多处根本没有上漆，大剌剌地露出钢材原貌。

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