跨年夜里的坚守
跨年夜里，有这样一群人，他们坚守在一线，用工作迎接新年的到来。
2017年1月1日，孙关成（左）在长春市蔬菜中心批发市场内帮助客户运输蔬菜。
46岁的孙关成是长春市蔬菜中心批发市场的一名蔬菜倒运工，每晚负责将卡车上的蔬菜分发到分销商的面包车上。除运输外，孙关成还负责给客户装卸货物。“晚上10点来，第二天早上8点左右走，一晚上能干十多趟。”这位曾经的庄稼汉新年愿望是多挣钱，把儿子、媳妇都接到自己身边。2017年1月1日，孙关成在帮助客户装卸货物。
46岁的孙关成是长春市蔬菜中心批发市场的一名蔬菜倒运工，每晚负责将卡车上的蔬菜分发到分销商的面包车上。除运输外，孙关成还负责给客户装卸货物。“晚上10点来，第二天早上8点左右走，一晚上能干十多趟。”这位曾经的庄稼汉新年愿望是多挣钱，把儿子、媳妇都接到自己身边。2017年1月1日，毛淑英在进行清扫作业。
49岁的毛淑英是长春市南关区环卫处明珠大队三班班长。元旦这一天，她凌晨5点就来到路段上岗。毛淑英的班组共有11人，负责2000多米的路段，平日早上5点上班，下雪时更要2点就出门，忙的时候连饭都顾不上吃。干了17年环卫工作的毛淑英新年愿望是“加快攒钱进度，给儿子结婚用”。2017年1月1日，黄子伦通过手持对讲机向调度中心汇报巡逻轨迹。
2016年最后一晚，长春市朝阳区民警黄子伦带好巡逻装备，开启跨年夜的巡逻工作。从2011年起，长春市开始了全城夜巡，每天晚上都有数百名民警行进在城市的各个角落，用脚步编织出一张平安网，彻夜守护着百姓安全。黄子伦说：“作为一名警察，我们本来就要打击违法犯罪、守卫一方平安。跨年夜与同事一起奋战在巡防一线，我们也能感受到来自万家灯火的温暖。”2017年1月1日，刚结束一条路段清扫的毛淑英透过环卫休息室窗户望向外面。
49岁的毛淑英是长春市南关区环卫处明珠大队三班班长。元旦这一天，她凌晨5点就来到路段上岗。毛淑英的班组共有11人，负责2000多米的路段，平日早上5点上班，下雪时更要2点就出门，忙的时候连饭都顾不上吃。干了17年环卫工作的毛淑英新年愿望是“加快攒钱进度，给儿子结婚用”。2017年1月1日，孟宪宇检修动车组外部零部件。
1982年出生的孟宪宇是沈阳铁路局沈阳动车段长春动车运用所的一位机械师，“这已经是我第十个在列车底盘下 跨过 的新年了。”他在潮湿的检修地沟里边走边说。
“别人过年，自己过关”——铁路人这样形容他们的工作。为保证列车出行的绝对安全，像孟宪宇一样的检修员、巡线员们在铁路沿线默默付出着。2017年1月1日，黄子伦在长春市一处街路上巡逻。
2016年最后一晚，长春市朝阳区民警黄子伦带好巡逻装备，开启跨年夜的巡逻工作。从2011年起，长春市开始了全城夜巡，每天晚上都有数百名民警行进在城市的各个角落，用脚步编织出一张平安网，彻夜守护着百姓安全。黄子伦说：“作为一名警察，我们本来就要打击违法犯罪、守卫一方平安。跨年夜与同事一起奋战在巡防一线，我们也能感受到来自万家灯火的温暖。”2017年1月1日，孟宪宇检修动车组底部零部件。
1982年出生的孟宪宇是沈阳铁路局沈阳动车段长春动车运用所的一位机械师，“这已经是我第十个在列车底盘下 跨过 的新年了。”他在潮湿的检修地沟里边走边说。
“别人过年，自己过关”——铁路人这样形容他们的工作。为保证列车出行的绝对安全，像孟宪宇一样的检修员、巡线员们在铁路沿线默默付出着。2017年1月1日，洛传明利用发车间隙擦拭车体。
长春362路公交车驾驶员洛传明有着31年驾龄。元旦凌晨，开了8年通宵夜班车的他驾驶着362路公交车穿行在长春街头，给乘客带来安全和便利。“夜间开车注意力要更加集中，虽然车少，但车速快。”洛传明说，“重要的是精神不能溜号。”
最让这位老司机开心的，就是乘客深夜下车时的一声谢谢。“总有人需要这班车，就要有人开这班车，我开，我高兴。”洛传明说。2017年1月1日，黄子伦与一名拨打110报警的市民进行联系。
2016年最后一晚，长春市朝阳区民警黄子伦带好巡逻装备，开启跨年夜的巡逻工作。从2011年起，长春市开始了全城夜巡，每天晚上都有数百名民警行进在城市的各个角落，用脚步编织出一张平安网，彻夜守护着百姓安全。黄子伦说：“作为一名警察，我们本来就要打击违法犯罪、守卫一方平安。跨年夜与同事一起奋战在巡防一线，我们也能感受到来自万家灯火的温暖。”2017年1月1日，孟宪宇（右）与工友一起研究工艺改进问题。
1982年出生的孟宪宇是沈阳铁路局沈阳动车段长春动车运用所的一位机械师，“这已经是我第十个在列车底盘下 跨过 的新年了。”他在潮湿的检修地沟里边走边说。
“别人过年，自己过关”——铁路人这样形容他们的工作。为保证列车出行的绝对安全，像孟宪宇一样的检修员、巡线员们在铁路沿线默默付出着。2017年1月1日，毛淑英在进行清雪作业。
49岁的毛淑英是长春市南关区环卫处明珠大队三班班长。元旦这一天，她凌晨5点就来到路段上岗。毛淑英的班组共有11人，负责2000多米的路段，平日早上5点上班，下雪时更要2点就出门，忙的时候连饭都顾不上吃。干了17年环卫工作的毛淑英新年愿望是“加快攒钱进度，给儿子结婚用”。2017年1月1日，洛传明驾驶通宵公交车。
长春362路公交车驾驶员洛传明有着31年驾龄。元旦凌晨，开了8年通宵夜班车的他驾驶着362路公交车穿行在长春街头，给乘客带来安全和便利。“夜间开车注意力要更加集中，虽然车少，但车速快。”洛传明说，“重要的是精神不能溜号。”
最让这位老司机开心的，就是乘客深夜下车时的一声谢谢。“总有人需要这班车，就要有人开这班车，我开，我高兴。”洛传明说。
编辑：黄臻
(原标题：跨年夜里的坚守)