劳资协商没具体结果...机师工会、长荣航空31日再开会

桃园市机师职业工会取得罢工权，不排除最快在春节罢工。24日下午工会与长荣航空进行劳资协商，双方取得部分共识，预计31日第2次会议。（桃园市劳动局提供）

桃园市机师职业工会取得罢工权，不排除最快在春节罢工。24日下午工会与长荣航空进行劳资协商，双方取得部分共识，预计31日第2次会议。工会指出，遗憾会议中没有看到长荣航空具体方案，只有携回研议。工会25日将开理监事会，讨论罢工行动规画与细节。

长荣航空发出新闻稿表示，期待与工会尽快形成共识，达到公司、员工与旅客三赢的解决之道。

机师工会理事长李信燕表示，公司以新机构建、固定成本、战争，甚至包含火山、地震等不可预期灾害风险，需要将风险转嫁到员工身上。她说，相较疫情前到现在票价高涨，各个航线票价是疫情前的1.5到2倍。李信燕质疑，航空公司作业成本最高的来自燃油，但油价涨幅有限且影响不大，其他营运成本也是可控，但长荣航空的安全承诺与服务品质却每下愈况，皆因第一线人力不足，长荣航应该提供旅客与票价匹配的服务品质。

工会透过新闻稿提到，会议中没有看到具体方案，只有携回研议，仅有提高副驾驶、资深副驾驶薪级上限表示研议中。在劳动局之要求下，以长荣航空必须提供具体对案为前提，预计31日举办第2次会议。工会也指25日开理监事会议，讨论后续罢工行动的规画与执行细节。

长荣提到，会议中有4点决议，一、公司同意落实提供外站免费早餐政策：机师抵达外站饭店，于该饭店早餐供应时段均可在该饭店免费享用早餐。二、公司会优先考量员工健康福祉及留才久用，因应国外物价上涨，给予机师于外站工作有充足福利，强化外站福利政策及检讨薪资结构。

另还有三、公司会尽速完成再提高副驾驶及资深副驾驶最高薪级上「限」之评估。四、下次会议新增讨论「停止直接新聘外籍正驾驶」议题。五、若公司有具体对应方案，则拟订31日下午2时，会同劳动部、交通部、民航局再次召开会议。公司针对工会诉求提出具体进度及可行方案，并由有决策权人员出席与会。

桃园市劳动局劳资关系科科长张哲航指出，针对机师工会与长荣航空公司间之劳资争议，劳动局2022年底受理劳资争议调解申请迄今已召开3次调解委员会，在工会罢工投票前后，已邀请劳资双方、劳动部、交通部及民航局召开过4次协商处理会议，协助劳资双方沟通，寻求共识并尽速止争。他说，劳资双方都应秉持善意，进行理性实质沟通，亦期盼长荣公司对于工会争议诉求提出实质解决方案，尽速达成共识，解决争议。