空服员10日劳资协商会前会添变数？长荣：是否出席未定
▲桃园市空服员职业工会认为，对于协商中的诉求等，并不是这么的乐观。（图／记者许展溢摄）
劳动部6月10日将邀请长荣航空劳资双方进行协商会议。桃园市空服员职业工会今（8日）指出，对于协商中的诉求条件，并没有这么乐观，如直播要采取何种形式等。长荣回应，还在讨论要不要出席10日的协商会。
工会秘书长郑雅菱表示，10日会前会协商的诉求内容、条件为何，并没有这么乐观，因为目前双方连坐下来谈的共识都没有，也要先厘清正式直播要采取怎样的形式， 工会不排除直播，但必须公平、公正，希望资方遵守工此前提。
对于交通部动用资源，协调军机等动作协助资方运输。郑雅菱指出，学者、律师都说这是一个错误决定，让政府扮演不中立的角色，工会也认为交通部这样做，是助长资方对工会非常强硬的态度，因资方有交通部当靠山，现在对工会诉求跟之前提的协商方案没有太多前进，只希望资方真正重视工会，更希望政府别在中间扮演协商资方的角色。
▲工会秘书长郑雅菱说，交通部明知道资方过度强硬，对外还要协助疏运。（图／记者许展溢摄）
郑雅菱也提到，劳动部跟交通部很积极希望找劳资双方谈，看诉求共识能不能靠近，但非常不明白的是，交通部的人明知道资方过度强硬，对外还要协助疏运，今天会有此情况正是交通部造成。
外界对罢工预告期呼声高，郑雅菱说，确实担心修法后更不利劳工，尤其罢工程序在台湾已非常严谨，以长荣工会为例，去年底就申请劳资争议条件，准备罢工程序，等将近半年，期间举办多次游行、记者会等，就都是在告诉社会大众，工会正在筹备罢工、有可能罢工。
郑雅菱认为，但现在状态，长荣没有想要解决劳资争议，只希望给出明确罢工日期，但给出日子，对工会的伤害是，长荣会去准备更好的应变，如此一来，就算工会发动罢工，对资方也毫无影响力，罢工预告等于是一件歧视，也消灭工会的作法。
▲次长王国材表示，交通部尊重劳工罢工权。（图／记者赖文萱摄）
至于哪个时段最有可能罢工？郑雅菱强调，到底是不是会罢工？何时会发生？这都取决资方对工会态度、尊重，不管有没有进入协商，也不管是什么时候，工会都已取得罢工权，这过程也会去看资方态度、诚意，如是否恶搞组员班表，会前会前资方是否能够改变原本强硬立场，只要看不到这些，就随时会发动罢工。
长荣航空表示，内部还在讨论要不要出席10日的协商会，目前尚未决定。
针对工会批交通部不要在中间扮演协商资方角色，次长王国材表示，交通部尊重劳工罢工权，也积极沟通劳资双方尽早达成协议避免罢工，但是劳资争议伤及无辜旅客，交通部必须采取行动，这是航空业主管机关的责任。