雷军3年造车就打趴苹果！陆电动车老大抖1理由：我错了

小米创办人雷军。（图/中新社）

小米只花3年时间就打造首款电动车SU7 。（图/达志影像/shutterstock）

中国大陆智慧手机厂小米，只研发3年时间，就推出首款电动车SU7，完成竞争对手苹果花了10年都做不到的事。大陆电动车巨头比亚迪董事长王传福起初对小米造车捏了把汗，但事后印证「我错了」。

华尔街日报报导，小米是一家以生产电锅、扫地机器人、空气净化器和智慧型手机闻名的中国公司，3月底推出电动车SU7后，迅速在汽车市场爆红，从4月3日起的第43天，已经完成1万辆小米SU7的交付，并将持续努力提升产能，保证完成今年10万辆交付目标。

小米SU7系列售价约在3万美元~4.2万美元之间（约台币96万~135万），一次充电最高可行驶500英哩（约800公里），比在大陆制造的特斯拉Model 3价格便宜4000美元（约台币12.9万元），每次充电续航200英哩（约320公里），SU7性价比更高。

4月，在北京国际车展上， 全球多家汽车大厂高层挤满小米汽车展位。

比亚迪董事长王传福对小米董事长雷军说，起初对小米造车捏了把汗，质疑小米能否成功，但他说，事后印证「我错了」。

报导指出，小米造车成功凸显百年汽车产业面临新的现实，就是近年来，随着电动汽车崛起，制造汽车的门槛已经降低。在这种情况下，中国大陆车企正加速冲刺，遥遥领先其他国家。

小米为了节省时间与成本，仿傚特斯拉和其他汽车制造商的做法，构建自己的产品开发知识，并与大陆供应链快速融合。

在小米汽车团队的6千人大军中，部分从保时捷、宝马等国外车企挖角，也有从其他部门调度而来。

事实上，特斯拉Model 3为小米电动车的灵感来源之一，并为其最大竞争对手。雷军曾在SU7发表会中，曝光多项号称优于特斯拉Model 3的数据，公开叫阵意味浓厚。