苹果造车 找上大陆电池双雄
有望在2024年问世的Apple Car传出正与供应商洽谈的消息，在至关重要的电池项目里，大陆电池双雄宁德时代、比亚迪有望获得订单，为苹果提供新一代的磷酸铁锂电池。
路透8日下午引述知情人士说法称，苹果已经找上宁德时代与比亚迪，为其造车项目初步磋商。但三家公司目前均不予置评。
比亚迪8日股价强劲，下午受此消息带动扩大涨幅，比亚迪陆股8日午后一度涨逾8％，收盘涨6.55％报人民币（下同）202.81元，成交额逼近112亿元。比亚迪港股午后一度涨近7％，收涨6.27％报201.6港元，成交额37亿港元。
宁德时代8日早曾涨逾4％，午间涨幅收敛，午后在消息刺激下一度涨近2％，但尾盘走弱，收涨0.51％报409.59元，成交额近69亿元。
知情人士指出，磋商处于初期阶段，能否达成协议仍是未知数，主要视电池巨头赴美设厂的意愿，苹果已将在美建设电池工厂作为供应商条件之一，而宁德时代方面则担忧成本、中美紧张等问题，不愿意赴美建厂。
苹果发展汽车的Titan项目在2014年启动后波折不断，一度摇摆在造车与解决方案之间，不过在2020年底，终于传出在自驾技术有重大突破，有望在2024年、2025年生产出乘用车，且会搭载自行研发的电池技术。路透引述知情人士确认，相较于价格高昂的镍和钴，苹果偏好生产成本更低的磷酸铁锂电池，此次Apple Car有望搭载苹果自研的最新电池技术，但暂不清楚该技术有没有涉及与宁德时代和比亚迪的磋商。
值得注意的是，磷酸铁锂电池一直是大陆电池厂商的强项，且为解决磷酸铁锂电池能量密度低导致的续航力低落等问题，陆厂持续在技术上突破与改良。
例如比亚迪在2020年发表其新技术刀片电池，升级原有的磷酸铁锂电池，拥有更高的安全性与能量密度。自2020年后，比亚迪不断调整公司架构，有意作为第三方为各大车厂供应电池，近期也传出赴欧洲建设首座海外电池厂等计划。
宁德时代近日则传正在上海建设新电池工厂，扩产来巩固市占地位。但另一方面，此举或使宁德时代无力再赴海外设厂。此外，近日传出特斯拉正寻找其他电池供应商，供应磷酸铁锂或四元电池等消息，或影响宁德时代在市场的影响力。