锂电池爆发成长 跃兵家必争之地

工研院STOBA防爆技术，帮助锂电池大幅提升安全性，目前已与有量、乔信、长利、升阳等多家电池厂商合作。图／工研院提供

工研院协助有量科技南进泰国市场，未来将共同建构电动车国际供应链模式，打进全球电动车市场。图／工研院提供

工研院STOBA防爆技术，已实际应用于泰国电动船等绿色运输载具上。图／工研院提供

锂电池应用日趋多元，举凡3C产品、智慧电网、再生能源等都会有它的身影；随着气候变迁加剧，绿色运输成为全球趋势，电动车相关技术发展备受瞩目，从汽车大厂、工业集团到新创公司，都积极投入下世代电池的开发，带动锂电池市场爆发性成长。

工研院携手有量科技与泰国EA集团（Energy Absolute Public Company Limited）抢进泰国市场，共同发展电动车锂电池技术，已于泰国完成第一阶段年产能10亿瓦时（1GWh）的生产线，将在两年内扩产40亿瓦时，为电动车产业链前进南向奠定基础，挹注电动车市场新成长动能，掌握下世代全球绿色新商机。

根据IEK Consulting资料预估，到了2040年全球电动车将有5千万辆，产值将达到2.1兆美元，全球销售成长率为46.3％。为迈向2050净零排放愿景，许多国家祭出电动车补助方案及政策，带动电动车快速的发展，举例而言，泰国是东南亚最大的汽车制造中心，被誉称为亚洲的「底特律」，今年二月泰国政府祭出许多电动车减税、补贴方案，吸引民众购买电动车刺激需求，进而吸引厂商争相抢进电动车产业。

电池被称为是电动车的心脏，占电动车成本将近四成，各大厂积极进行创新技术布局，锂电池的开发除了在能量密度、循环寿命、续航力、成本等面向外，安全性提升也是备受关注的关键技术。台湾具有优异的创新研发能量，积极发展电池、电控与电机等电动车的三电关键技术，建立国产化电动车技术。

为了积极扩大电池应用市场，我国电池厂商除了满足我国内需市场外，同时借由新南向经贸政策，布局国际电动车市场。举例而言，有量科技借由与工研院合作的STOBA（Self Terminated Olygomers with hyper-branched Architecture）锂电池防爆技术，吸引泰国EA集团为国际再生能源大厂投资，三方于2017年共同签署合作备忘录，在泰国东部经济走廊（Eastern Economic Corridor；EEC）产业发展专区建置1GWh锂电池厂，新厂生产面积逾80,000平方米，于2021年正式完成第一阶段生产线，为东协最大规模的电池厂。

这座位于泰国的现代锂电池工厂，由有量科技提供整厂设计、技术和生产经验，并在泰国成立有泰子公司负责生产与管理，主要产品为快充锂电池，应用最大亮点，可让大型电动载具在15分钟内完成充电大于80％，寿命逾十年，该电池厂生产的电池已实际应用于泰国的电动船、电动巴士等电动载具。

此次与有量科技合作在泰国生产高安全性、高容量、重量轻、使用寿命长的动力锂离子电池，同时以专有技术生产，让回收的废弃电池轻松分离正、负极板，电池汰役后不造成环境负担，并与工研院合作开发溶剂回收自动化设备，100％回收再使用；以碳排放来说，目前年产能可供应4,160辆11米长的电动巴士使用，行驶距离达240公里，较柴油动力巴士每年减少约9.2万吨温室气体排放，及超过9,700万公升柴油消耗，达到发展电动车友善环境的终极目标。

在泰国生产的锂电池，其所含的高安全电池材料STOBA为工研院研发，具有特殊防爆机制，可运用在电池材料上，是一种奈米级树枝状结构的高分子化合物，当电池受到碰撞或是发生不当加热、过度充电等异常情形，使得温度不正常升高时，锂电池会自行形成一道薄膜阻隔锂离子流动，使电池稳定、避免起火燃烧或爆炸等危险，大幅降低电池危机事件机率，等于是在锂电池内放置奈米级保险丝；该项技术已申请多项国际专利，并实际应用于乔信、长利、升阳等业者的电池中，在电动机车、电动自行车及智慧型手机等产品都可以看到STOBA的技术，加速辅助台湾高安全锂电池材料、电池芯与电池模组等上中下游产业链带建立。