联结车迎面冲过来超惊险 国道警出勤如「枪林弹雨」
▲2名国道警察在路肩盘查大货车时，遭另一部大货车追撞，致2名员警及1大货车司机死亡。（图／记者林悦翻摄）
国道第四公路警察大队新市分队23日传出执勤员警郭振雄、叶家豪遭大货车追撞不幸殉职，再次引发各界对国道警执勤安全的关注。警大前教授叶毓兰在《为在国道搏命执法的警察请命》一文中写道，国道警因公殉职的伤亡人数，为全国警察之冠，更形容在国道值勤根本就是身处在「枪林弹雨」。
去年8月警魂断国道的悲剧历历在目，国道6队竹林分队警员陈启瑞、杨于辰间执行路肩抛锚车辆戒护勤务，才刚停下准备执行勤务时，却突然遭后方一辆拖板车追撞。陈员一度受困车内，伤势严重，到院前心肺功能停止，抢救后不治身亡；杨员幸运躲过死劫，但右脚掌、左脚骨折外加脸部撕裂伤、右下肩胛骨受伤，伤势严重。肇事的黄姓拖板车驾驶车当时车内遭搜出毒品吸食器，也被验出毒品反应。
▲▼员警陈启瑞去年间魂断国道3号南下180公里香山路段，遭到吸毒的联结车司机追撞。（图／《ETtoday新闻云》资料照，下同）
还有员警遇险、幸运捡回一命，却必须截肢，无法再担任外勤。新北市芦洲警分局员警陈昭宏2016年在台64线高架桥上执勤时，遭到无照又酒驾的陈以恩追撞，被夹在2车中间导致双腿粉碎性骨折，历经7次手术后仍保不住右小腿，忍痛截肢，对于陈女事后遭判刑3年2月，陈员只说，「判的再重，我的脚也不会回来了。」
▲员警陈昭宏值勤中遭酒驾陈女追撞，夹在两车中间，右脚不幸截肢。
在国道值勤有多危险？今年3月，国道警第一大队王姓小队长带领2名员警执行排除故障车辆的疏导勤务时，看到一辆联结车疑似煞车不及，发出巨响，往员警所在的方向迎面冲来，他赶紧往后拔腿狂奔，并通报后方弟兄撤退，所幸3人皆及时跳开，并无大碍，仅其中一名员警躲避时不慎跌倒，手部轻微擦伤。
叶毓兰曾投书至《人间福报》写到，根据2006年国际经济合作与发展组织（OECD）的研究，当行车速度增加5%时，将增加伤亡事故件数近10%，并增加死亡事故件数20%，并随之递增，高速公路行车速度动辄达时速100公里以上，国道警察几乎就像在枪林弹雨中执勤，危险性也远比刑事及特勤高，却没有相同的专业加给，再加上政府对各大队的水电经费连年下修，无法让员警拥有舒适的备勤空间，进而影响紧急时刻上的判断能力，造成交通执法的成效与社会大众的交通安全。