警戒抛锚车突见「联结车迎面撞」 国道警狂奔躲死劫
国道警31日11时许值勤巡逻，行经国一北上46.6公里芦竹路段时，发现一部小客车故障占用外侧车道，拖吊车正在进行排除作业，员警立即下车协助疏导警戒，但后方一辆联结车疑似未注意车前状况煞车不及，导致后方货柜往前挤压，差点迎头撞上执勤员警，所幸警方迅速往前及路肩逃开躲过一劫，惊险画面让人看了替员警捏把冷汗。
国道警第一大队王姓小队长表示，当时与孙姓、陈姓警员巡逻，在国一北上芦竹路段发现小客车正在拖吊，随即开启警示灯停在故障车后方，下车先至后方摆放三角锥警示，提醒用路人注意前方状况，而拖吊车停在故障车前方进行拖吊作业。
▼员警惊慌逃命时于路肩不慎跌倒受伤。（图／记者陈丰德翻摄）
正当抛锚车辆准备上架时，后方警戒的员警看到一辆联结车疑似刹车不及，并发出巨大声响，往员警站立之方向直冲而来，王姓小队长发现后赶紧呼救闪避，所幸3人全部及时跳开，但也吓出一身冷汗，仅陈姓员警闪避至路肩时不慎跌倒，双手掌及左膝盖处擦伤；若无国道警在场指挥，恐怕故障车及拖吊车难逃一劫。
肇事的61岁的刘姓联结车驾驶表示，当时驾车由从大园交流道上国道往东由机场系统接国道1号北向，欲前往基隆，到林口爬坡路段外侧车道时，发现前方有状况且有员警在后方指挥，立即踩煞车并向右闪避，导致车头与车身呈现凹折状态后碰撞外侧护栏肇事，所幸当时是空柜未载货，如果是重柜，现场员警恐难逃一劫，刘姓驾驶经员警施以酒测无酒精浓度反应。
国道警方表示，去年8月国道第六大队员警同样因为警戒故障车，导致警员陈启瑞因公殉职、杨于辰身受重伤案件，去年12月6日晚间，同样是林口路段也发生过类似案件，可见国道的执勤环境高度之危险性；陈启瑞因公殉职案正修法公告中，内政部警政署亦充分认知国道警察执勤之危险性，亦积极争取危险加给并送行政院审议中。
为缩短国道上车辆停驻于路肩之时间、降低发生交通事故之机率，以及维护执勤员警及用路人之安全，国道警方已提报高速公路及快速道路交通管制规则第25条修正草案，经与交通部沟通协调已达成共识，并配合修正道路交通管理处罚条例第33条，国道警方强调相关法制作业已在进行中，并持续加强推动完成立法作业。
▼陈姓员警闪避时跌倒造成手掌及膝盖处受伤。（图／记者陈丰德翻摄）