竹县路牌安检 拆违规祭罚款
新竹县政府去年清查县内指示路牌数目，并拆除违法加挂的路牌。（新竹县府提供／庄旻静新竹传真）
新竹县宝山乡2019年11月发生骑士遭路牌压死意外，引发全台各县市政府重视道路安全。新竹县政府去年4月开始办理全县大型标志调整维护，发现3成8标志杆不安全，逐一拆除、开罚在标志杆上违规私设的指示牌。
新竹县政府交通旅游处指出，依据公路总局设置规范，指示牌长度为200公分至240公分，宽度为66公分至131公分，牌面加上突出的钢管总长度不得超过500公分，确保受风面积不会过大，以免受到强风吹拂影响安全性。
依公路总局规范执法
新竹县政府交旅处、工务处去年开始办理县道大型标志调整及维护，检视全县重大路口的指示牌，其中大型标志杆共532支，其中203支有变形、松脱、生锈或遭私挂牌面的状况，虽无立即性危害，但考量到加挂的牌面增加重量及受风面积，基于安全考量仍全面拆除、开罚。
由于各地违规设置的指示牌数量不少，依据交通管理处罚条例只罚2400元以下，且管辖单位不一，包含交通部高速公路局、观光局、公路总局，或是所在地的乡镇市公所，导致管理、维护不易，却也因罚则轻、宣传效果佳，常常可见业者设立路牌遭拆除后，过段时间又装设回去。
此外指示牌也存在业者仿造公家单位样式情事。以新竹县为例，县内大型游乐园业者设立的指示路牌，均经过申请并设立于特定路段，不过仍有部分业者，仿造公部门格式，以绿底白字、褐底白色等形式，设立真假难辨的指示路牌。
县府交旅处指出，其实很多县市都有类似状况，不少地区公部门为了推动在地旅游、观光，也会设立指示路牌，但忽略申请程序，基于协助地方，若不影响行车安全、位于危险路口或遭人检举，拆除机率较低。