连续1125天施工 川藏铁路拉林段桑珠岭隧道贯通
川藏铁路拉林段桑珠岭隧道经过3年多的奋战后，克服了地温、强岩爆、高原特长隧道施工等难题，在17日正式贯通。桑珠岭隧道从2014年12月开始建设，全长有16.449公里，是川藏铁路中非常重要的工程，共有1200多名工人连续1125天施工。
据陆媒报导，隧道内最高的岩温可达到89.9°C，洞内环境温度最高达56°C。由于受到高温的影响，所有的作业人员都没有办法持续工作超过2个小时。
据了解，中铁五局桑珠岭隧道项目负责人朱胥仁表示，作业人员会透过设置接力风机加强通风、安装自动喷淋系统洒水及在洞内放置冰块等降低洞内温度。
而在施工时，最大的风险就是岩爆，因为在岩爆时会有岩块弹射、抛射等现象，抛射最远的距离能达到25公尺，对施工人员来说非常危险。中铁五局桑珠岭隧道队长李传海表示，在施工期间，共发生过16000多次岩爆。
据悉，桑珠岭隧道具有超深的埋深，埋深也就是从山顶到隧道的深度，超过1000公尺的埋深，施工难度相对比较大，而桑珠岭隧道的埋深就深达1347公尺。
据了解，川藏铁路拉林段起自拉萨市，终点则为林芝市，沿雅鲁藏布江而下，铁路正县全长402公里，是西藏第一条电气化铁路，其中桥隧总长301公里。
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