惊！台铁电磁波超标2倍多　每年恐影响上亿人次

生活中心／综合报导

台铁速度快，电磁波却也飙破表！新竹高工学生实际检测，在韩国制造的电联车与旧式自强号上，测出2千毫高斯的数值，远比国家标准值833毫高斯多出2倍多；而新式的自强号上，也被测出500多毫高斯的电磁波，而且这些热点都是民众上车后最常乘坐的位置，想躲也躲不掉，每年至少1亿人次搭乘的台铁，难道反成了民众的健康杀手吗？

TVBS新闻台报导，新竹高工学生分别在台铁的500型电联车(韩国制)、旧式平头自强号与新式自强号上做检测，结果前两者的电磁波都被测出2千毫高斯的惊人数据，后者则被测出500多毫高斯。对于此结果，指导老师林茂宏很不乐观，因为在500型电联车上测出的数值已经破表，超出仪器极限，实际数值可能比2千还要高。

▲电磁波超标？台铁愿意做检讨。(图／东森新闻／资料照片)

被测出高电磁波的部位，若以单节车厢来看，以车门与车厢交界处的配电箱为最高，偏偏这些地方都是乘客最常倚靠休息的位置；若以整列列车来看，则最前端与最末端的车厢都被测出高电磁波，数据相当惊人。而台铁人员自行检测后，则在车门旁的座位测出845毫高斯，其他地点分别为20到30毫高斯不等，与学生检测结果相差甚远。

但台铁强调，位置配置上仍有改进空间，愿意做检讨，并表示当时在购入500型电联车时，对于电磁波的概念并不盛行，但之后所购入的车厢，都会考量到电磁波的影响，也会购买铝板阻隔电磁波，希望能让乘客搭得安心。

虽然目前并无法令规定电磁波超标会罚钱，但专家指出，电磁波会对肌肉神经以及视网膜等神经造成伤害；电磁辐射公害防治协会在2011年时也曾引述国际癌症研究署的说法，指出电磁波若超过3到4毫高斯以上，儿童白血病罹患机率会增加2倍。