eTag 电磁波恐致癌 台湾电磁波协会吁：「先别装！」
电磁辐射公害防治协会近日接获通报，有民众安装完电子标签(eTag)后，驾驶汽车时会出现头晕、眼睛酸痛等症状。经该协会调查，发现目前的 eTag 接收器频率太广，如果经过手机基地台还会接收基地台讯号，进而发出电磁波影响人体健康，也因此协会理事长陈淑华建议民众应该先不要安装。
为了精简高速公路人力，进一步节省汽车过收费站的时间，让交通比较顺畅，政府今年 5 月开始开放民众申装 eTag，一般来说，安装人员都会把接收器安装在汽车的右前灯或挡风玻璃上，一但车辆通过高速公路收费站时，能够感应收费。
这个作法本来无害，但却有民众向电磁辐射公害防治协会投诉，并指出近日申装 eTag 之后，常常出现全身发烫、头痛、疲倦和身体不适等症状。经过该协会实际量测发现，eTag 的适用频率非常广，每当经过平面道路的手机基地台都会通讯接受讯号，瞬间发出的电磁波甚至高达每平方公尺1万多微瓦，对于长期开车的民众来说，确实有害。
陈椒华举实际测量数据为例，未盖住 eTag 之前，车内的电磁波约为 300~400 微瓦/平方公尺，如果盖住 eTag，车内电磁波就会降低到 100 微瓦/平方公尺；而车内的电池波，有申装 e-Tag 的车辆会比没申装 e-Tag 的车辆多约 100 至 200 微瓦/平方公尺。
陈椒华也指出，世界卫生组织已经在去年将微波电磁波列为 2B 可能致癌物，而 eTag 发出电磁波的范围可达 15 公尺，民众将会在不知情的情状之下，暴露于电磁波的影响内，届时将出现头痛、焦虑、疲倦等症状，严重者更可能致癌；同时也呼吁民众应该提高警觉，暂时先不要安装 eTag 。
电磁辐射公害防治协会常务理事吴丽慧也希望政府能够重新检讨 eTag 所产生的电磁波问题，并要求交通部及NCC停止所有相关装设作业并回收所有eTag，同时也提醒小孩、老人应先避免坐入装有 eTag 的车子。
【编按】2014年4月23日12:45
这是2012年6月的新闻，近日突然在网路上被转载，部分网友表示为何要报导这种新闻。在此简单说明如下：
2、就如同暖化、核能等公共议题一样，又如同使用手机是否会得脑瘤一样，有关电磁波议题的各种说法都有。《ETtoday新闻云》并无特定立场，只能基于媒体之责而尽量呈现各方说法，关于本篇的后续报导请见下方：