高铁新增3站惹议 交通部：依合约执行
高铁原定增设苗栗、彰化、云林三站，但是吴揆上周在行政院会表示，极少数股东基于不同立场，有暗中反对的现象，此话引起股东不满，认为政府是为选票强迫埋单；对此，交通部回应，高铁苗栗、彰化及云林三站之建都是政府既定政策。
依87年7月交通部与台湾高铁公司所签订之「高铁兴建营运合约」相关规定，苗彰云三站之规划设计、施工与营运系属该公司之工作范围，自始即为该公司之合约责任及义务。
该公司于高铁通车营运前已先完成该三站列车停靠区之土木结构及铺轨作业，为回应苗栗、彰化、云林地区民众希望能早日同享高铁快速、便捷、准点运输服务的殷切期盼，嗣经交通部持续协调，台湾高铁公司于99年7月依约提出「高铁后续工程(含新增三站工程)执行概要书」，其中苗彰云三站之动工时程为101年7月1日，完工通车时程为104年7月1日。
有关该公司股东或董事个人对该新增三站兴建的意见，应循公司内部程序及相关法令规定反映处理，此属该公司内部治理事项，应予以尊重。若有影响三站之进行，交通部与本局将加强进行沟通协调，务期三站能如期完工通车。
交通部已协助台湾高铁公司进行债务重组，降低利息负担及延后还本期限，解决营运初期资金缺口问题；并自98年起，政府同意将折旧方法改为运量百分比法，以减轻该公司营运初期提列折旧的负担。
然因高达4、5千亿元之高铁资产价值，须于营运特许期内完全提列完毕，所以，折旧问题仍为该公司尚待解决之课题。交通部已请台湾高铁公司预为因应，而该公司亦已着手研议相关对策中。交通部未来将依相关法令及合约规定尽可能协助解决。