林右昌：非六都捷運首例 基捷需更多協助

内政部长林右昌视察基隆捷运进度。记者游明煌／摄影

基隆市前市长、内政部长林右昌昨天陪同副院长郑文灿视察，透过脸书表达对基捷进度相当担忧，对于如何减轻基隆负担，他也提出两点途径，包括财政等级及辖区路段调整，可寻求中央支持。

林右昌重申，基隆捷运是为完善大台北首都圈的捷运路网、串接首都圈的桃园与基隆海空两港，以及基隆河谷廊带的发展，因此需要中央地方合力促成，基隆市是第一个非直辖市要兴办捷运，若要承担与直辖市一样的财务责任，显然需要中央更多协助。

他也建议，基隆财政因财政等级升级而调整的补助款约四点五亿元，中央应该回补给基隆市；其次，辖区路段有部分是因配合新北市政府调整，经费增加约一点五亿元，建议这部分应由中央支持。

昨天行政院副院长郑文灿宣布两方案为基隆捷运沉重的地方分配款解套，林右昌说，有中央相挺，他也期待基隆市政府能加把劲，营建成本与土地取得的成本增加，并非一定都算在市府帐上，可以有公私合作ＴＯＤ（大众运输导向型发展）的方法，才是对基隆财务最有帮助，他在任内都有相关规画，接下来的执行面要靠市府一棒接一棒走下去。

此外，林右昌提到，基隆也要靠捷运的机会，改善与提升城市服务机能，有些工程也可申请内政部生活圈道路补助，作为内政部长，在首都圈国土发展的思考，他会努力促成捷运，更完善周边配套。

【记者周彦妤、周湘芸／台北报导】基隆捷运争议不断，中央地方数度为了分摊款交火。行政院副院长郑文灿表示，研议朝调降地方分摊款比例、设立捷运开发基金，降低基市府负担。交通部长王国材昨回应，细节会再讨论；交通部铁道局则说，原基市府分摊款为五十三点八六亿元，按副院长研议指示方向，若计划核定，约降至十七亿元。

交通部铁道局副局长杨正君表示，若按照规画，基市府分摊款项为五十三点八六亿元，由于基市府财政级次在计划核定前夕，从四级升为三级，表示财政能力相对变好，也让中央补助款就相对变少，而分摊款项五十三点八六亿元是按三级计算，若用四级计算，估计基市可减少四点四三亿分摊款。