基捷负担53.8亿谢国梁喊「门都没有」 林右昌：舍弃机会非常可惜

内政部长林右昌8日赴立法院备询并受访。（姚志平摄）

内政部长林右昌表示，有听到谢市长希望所有都由中央去开发，这就有点可惜，捷运对基隆市发展很重要，地方政府把这样的权利和机会舍弃，是非常可惜的事，所有城市都不会这样做。（游念育摄）

基隆市长谢国梁日前称，基隆捷运是中央提出的重大国家建设，如同机场捷运，应由中央政府支应相关营建支出，要基隆吞下53.86亿元的分摊款，门都没有；对此，内政部长林右昌表示，有听到谢市长希望所有都由中央去开发，这就有点可惜，捷运对基隆市发展很重要，地方政府把这样的权利和机会舍弃，是非常可惜的事，所有城市都不会这样做。

林右昌指出，捷运是重大的建设，在各县市都一样，大家应该理性讨论，基捷是跨越三个城市，包含双北和基隆，没有不用付钱的，如果是因为土地费用增加，应该思考如何利用都市计划或区段征收等手段，取得捷运路廊需要的土地，来解决问题。

林右昌说，听到谢市长希望所有都由中央开发，这有点可惜，基捷对基隆市发展很重要，没有一个机关单位比地方县市政府更知道地方需要什么，特别在捷运场站周边的规画和设计，还有TOD开发，以及社会住宅的规画，或公共服务设施的整体配套，这都会带动都市周边发展，这才是捷运开发的利基，地方政府把这样的权利和机会舍弃，非常可惜，所有城市都不会这样做。

至于基隆市政府共同分担基捷建设基经费，从17.7亿元暴增为53.86亿元，遭蓝营质疑选后经费增加这么多，基隆捷运是一场「政治骗局」，林右昌表示，这想太多，捷运建设经费增加是因为基隆市过去财政的努力，财政等级提升，中央补助比例下降。

林右昌指出，这部分是可以讨论的，也就是中央能否就这部分多给基隆支持，经费增加是因为土地经费，可以用都市计划期他手段，不要一下子就掉入要不要负担那个钱，如果连合理的经费都没办法负担，就不用谈捷运的建设营运。

林右昌表示，现在好不容易新北市也同意，未来新建跟营运是由新北市负责，这是一个天大的好机会，对基隆发展来说，对整个基隆河谷廊带都是很大的契机。