基隆捷运地方负担暴增到53亿 谢国梁喊话中央：不合理

基隆捷运目前地方负担额暴增至53.86亿元，谢国梁开直播提建议方案。（徐佑升摄）

基隆市长谢国梁4日接受媒体访问有关于基隆捷运进度时表示，新北市府告知交通处，基隆地方应负担额为53.86亿元，和原先所提的17.7亿元差相差近3倍，将使基隆走入「财政黑暗期」。谢国梁4日晚间9点透过脸书开直播，向行政院喊话需会谈。谢国梁说，如果真要基隆出这笔经费，那至少必须让基隆市升格才有可能负担，否则和已经是直辖市的新北市负担比例差不多，显然不合理。

谢国梁开脸书直播表示，基隆捷运目前地方负担额暴增为53.86亿元，并举出先前林右昌市府也建议基隆捷运要由中央补助的公文。（摘自谢国梁脸书／徐佑升基隆传真）

谢国梁于直播开始首先分享他在直播前刚排队吃寿司，以及之后要举行「寿司大赛」推广基隆海鲜与观光的看法。但接着话锋一转，谢提到最近基隆捷运第一阶段环评通过，但从新北市政府那边辗转得知，基隆捷运在基隆市地方要负担的额度，竟从17.7亿暴增成53.86亿，让他感到晴天霹雳，不太能接受。

▲基隆捷运经费地方负担额暴增为53.86亿元之图表。（基隆市政府提供／徐佑升基隆传真）

谢国梁表示，最早基隆捷运还是「轻轨」的规划时，因为经费较少，地方是不用出钱的，但后来升级成捷运后，基隆要自负17.7亿，这部分他已经算是勉强接受了，因为基隆这几年好不容易才还了不少债务，财务还是很吃紧。基隆市目前负债大约还有70亿，如果暴增将近54亿，那债务一次就增加了快要8成，相信这是市民和前市长林右昌不乐见的。

谢国梁强调，这笔费用如果真的编了，对基隆的财政来说将进入「黑暗期」，很多预算都会排挤。而且就基隆捷运的费用分摊比例上来看，新北市与基隆市的比例其实没有差太多，但新北市是直辖市，基隆却不是，中央分配预算也是天差地别，如果真的要基隆付这笔钱，那起码要让基隆市升格才有可能做到。

谢国梁说，在前市长林右昌卸任前，有出过一篇公文给中央建议，表示基隆捷运是中央主政办理的重大建设，经费分摊原则不应采「补助」方式，应就国土发展的角度，由中央负担建设、开发及营运阶段之经费。谢国梁认为，就这篇公文的角度与立场他是认同的，也希望现在是内政部长的林右昌可以一起来促成。

谢国梁呼吁，针对基隆捷运经费暴增的问题，他很愿意与行政院长陈建仁会谈，或和副院长、秘书长谈都行。同时他也会从地方预算角度，一并去提出有关基隆市升格的议题，希望能一次解决这些困境，也呼吁林右昌可以多协助基隆。