六龜高133重建工程今動土 工料大漲經費多5億

六龟区高133线道路重建工程动土典礼今天举行。记者蔡世伟／摄影

高雄六龟区高133线道路重建工程动土典礼今天举行，高雄市长陈其迈、内政次长吴堂安、立法委员邱议莹等人都来到现场。该工程是行政院前院长苏贞昌在两年前拍板定案，原订花费7亿3千3百万元完成重建，但遇疫期后原物料、工资大涨，今年10月决标时已经涨至12亿元，内政部次长吴堂安表示，只要地方有需要，中央会想办法补足经费。

高雄市长陈其迈表示，高133线是高雄六龟、桃源重要的联外道路，北起宝来，南至顶新发，全长约9.8公里，不仅是带动高雄东九区观光发展的重要道路，更是居民救命的道路。但地势北高南低，每逢超大豪雨侵袭，高133线3K+800~4K+250沿线就容易中断。即便两年前先完成原址便道的通车，但也只是暂解居民进出的燃眉之急，所以同步向中央争取经费新建桥梁，期望能让高133成为一条安全便捷的道路。

虽然因为疫情关系，原物料、工资大涨，让2年前原订7亿余元的工程经费，如今得花12亿才能兴建完成，出席的内政次长吴堂安表示，不足部分未来只要高雄市政府有需求，内政部也会尽力补足。

新工处表示，本工程针对3K+800~4K+250以桥梁新建方式建造，道路总长约450公尺，路宽约7.50公尺，双向各配置1车道之道路，其中预力桥梁总长210公尺，桥宽8.5公尺。设计预力梁桥跨越崩塌区，最大跨度90公尺，桥墩高达30公尺，采场铸悬臂工法，整体桥梁及边坡工程预计打设586支基桩(深度最长高达45公尺)，来确保道路及边坡安全。

为掌握高133线长达3年多的施工期及完工通车后周边环境变化，市府也委托国家地震工程研究中心首次导入道路桥梁的安全监测平台，借由智慧化监测边坡及桥梁、AI数值模拟分析等进行安全评估及预测，达到预防灾害，确保高133 道路桥梁在施工中及未来完工后的行车安全。