刘国华:紧抓利好风向 卡航"以客为尊"深化中国市场发展

卡塔尔航空自1997年成立以来,凭借对细节的注重,以及对创新和乘客体验的关注,收获了诸多奖项和荣誉,并成为了荣获Skytrax五星评级的全球精英航空公司之一,更是在今年的Skytrax世界航空大奖中第五次摘得“年度最佳航空公司”桂冠

入华16年来,卡塔尔航空在中国市场每周运行着7个门户城市的45个客运航班,并且积极地进一步扩展航线飞往更多中国城市。继2018年底入股中国南方航空后,卡塔尔航空也于近日宣布与中国南方航空签订代码共享合作协议。同时,卡塔尔航空也在紧抓“一带一路”利好风向,为前往“一带一路”沿线国家的乘客提供更多便利……近日,卡塔尔航空公司北亚副总裁国华先生也向本站旅游分享了卡塔尔航空在中国市场的诸多经验和未来规划,“以客为尊是我们的首要任务,也是我们所做一切的核心。”刘国华如是说。

卡塔尔航空公司北亚区副总裁刘国华先生

本站旅游:目前,卡塔尔航空在中国的通航城市达到7个,2019上半年这些航线的市场表现如何?未来是否会新增中国航点

刘国华:中国消费者在当今全球旅游市场中占有重要地位,自2003年我们首开上海航线以来的16年来,中国一直是卡塔尔航空的重要市场。今天,我们每周有来自中国7个门户城市的45个客运航班,并且积极地进一步扩展航线飞往更多中国城市,或是增加我们现有航线的航班频率;在我们的全球网络中,除了印度和美国之外,中国是我们开通航线最多的国家。

在2018年11月,卡塔尔航空货运公司开通了澳门-洛杉矶的货运服务,澳门是继广州,香港和上海,该货航在大中华区的第四个货运目的地。 中国亦是卡塔尔航空货运的主要市场,每周有75个航班,包括货机和腹舱航班,每周向大中华区提供超过3,800吨的货运量。

中国是卡塔尔航空全球航线网络中重要的中转客流输出市场(Feeder Market),中国市场的客流量一直保持着强劲的优势;随着卡塔尔航空今年陆续开通多条新航线(比如拉巴特、伊兹密尔里斯本马耳他等),中国乘客也可以通过搭乘卡航,飞抵更多全新的目的地。

未来,我们也将就本地市场的需求增长来决定增开新的中国航点,这也包括研究是否入驻新的机场,比如北京大兴国际机场。

本站旅游:2017年,卡塔尔对中国实行免签政策。在中国航线上,卡航推出了哪些特色产品和服务,如何提高对中国游客的吸引力?

刘国华:种种数据和经验都表明,中国的旅游及其关联市场具有强大的潜力。因此,我们对中国旅客出行的增长仍然看好,也做好了准备更积极地回应中国市场的需求,这包括提升产品和服务,并进一步拓展航线网络——无论是飞往更多中国城市还是增加现有城市的航班频率。比如,除了在上海、香港和北京航线上相继推出屡获殊荣的Qsuite商务舱。

Qsuite拥有业内首款商务舱双人床,隐私面板可移动放置,允许相邻座位的乘客创建自己的私人空间;可调节面板和可移动播放器允许同事,朋友或家人一起旅行,将他们的空间转变为私人套房,让他们一起工作,用餐和社交。这些新功能提供终极可定制的旅行体验,使乘客能够创造适合自己独特需求的环境

乘坐卡塔尔航空的旅客还可以体验我们的机上娱乐系统Oryx One,该系统提供4,000多部节目选择,包括最新的电影热片、电视节目、音乐、游戏等等。高速超级Wi-Fi也正逐步在整个机队中推出。无论是在旅途中使用互联网工作还是娱乐放松,乘客都将可以享受高速宽带连接,无限制地浏览丰富的内容。

此外,卡塔尔航空也在中国航线上配备了中国籍乘务员,作为卡航屡获殊荣的服务团队的一员,中国籍乘务员能凭借母语优势,更好地为中国乘客提供细致周到的服务。同时,卡航还在中国航班上配备了中英文双语菜单,并为乘客准备了精心准备的中式菜肴。在多哈,中国乘客还能使用银联卡购买卡航的机票,或在多哈哈马德国际机场免税店使用支付宝购买商品。

卡塔尔航空机组人员的贴心服务

本站旅游:在竞争激烈的中国民用航空市场,卡航如何在一众国内航司和中东航司的包围下发挥比较优势?目前面临的最大挑战是什么?

刘国华:以客为尊是我们的首要任务,也是我们所做一切的核心。今年,卡塔尔航空在世界航空大奖评选中,被国际航空认证机构Skytrax评选为“年度航空公司”;能够成为全世界首家五次获得“年度最佳航空公司”称号的航空公司,我们十分荣幸,因为这一称号代表着旅客对卡塔尔航空产品和服务的信任与肯定。在所有的中东航空公司中,卡塔尔航空也是唯一的Skytrax五星级航空公司。因此,在我们未来的规划中,我们会一直致力于为旅客提供最舒适、最便捷、最出色的飞行体验。

除了保持我们高水准的服务之外,卡塔尔航空也会继续发展自己的航班网络,为全球旅客提供更加便捷的出行选择。作为全世界发展最迅速的航空公司,今年夏天我们就新增了土耳其伊兹密尔、摩洛哥拉巴特、马耳他、菲律宾达沃、葡萄牙首都里斯本和索马里首都摩加迪沙这六个航点;在10月我们也将首航马来西亚兰卡威,以及博茨瓦纳哈博罗内。现在通过我们的枢纽多哈哈马德国际机场,旅客可以轻松飞往全球六大洲的160多个目的地。

卡塔尔航空同时还致力于发展一个年轻的现代化机队。在今年的巴黎航展上,我们的机队的第250名成员——一架全新的空客A350-1000——就向来自世界各的参观者展示了卡塔尔航空对最佳飞行体验的追求。空客A350-1000被誉为世界上技术最先进的客机,该机型也将成为卡塔尔航空机队的中流砥柱,帮助我们将平均机龄保持在5年左右。

本站旅游:卡塔尔地处亚洲、非洲和欧洲的十字路口,是最早响应“一带一路”倡议的国家之一。卡塔尔航空如何对接“一带一路”?

刘国华:卡塔尔航空公司对未来中国业务的扩展表示乐观,尤其是在中国深化“一带一路”沿线国家之合作的背景下,卡塔尔航空将面对更多的机遇,我们也期待越来越多的游客前往卡塔尔。目前,卡塔尔已经为中国公民提供免签证政策。随着越来越多的国家为中国公民提供类似的免签政策,出境旅游也将继续增长,中国游客可以通过卡塔尔航空发达航线网络,便捷地前往这些免签目的地。

卡塔尔航空在今年陆续新开通了许多飞往参与“一带一路”建设国家的航线,比如多哈-蒙巴萨(肯尼亚);多哈-马耳他;多哈-里斯本;多哈-拉巴特;多哈-伊兹密尔(土耳其)。2020年3月,我们还将新开多哈飞往安哥拉首都罗安达的新航线,由波音787机型执飞,每周五班。这些新增的航线都将帮助中国建设“一带一路”,为前往“一带一路”沿线国家的乘客提供更多便利。

卡塔尔航空A350客机

本站旅游:2018年底,卡塔尔航空宣布购入南方航空5.00%的股份,投资国内航企的战略目标是什么?未来是否考虑加深业务合作?

刘国华:我们致力于与世界范围内的优秀航空公司进行合作,投资中国南方航空公司是我们全球战略布局的一步之一。中国南方航空是国内规模最大的航空公司,我们看好与南航在未来进行深度合作的可能性,这将有利于为乘客提供更便利、舒适、无缝隙的旅行体验。(编者注:9月20日,卡塔尔航空公司与中国南方航空公司正式签署代码共享合作协议。)

本站旅游:由于地理位置,中东航空公司在转机市场的竞争最为激烈。如何发挥多哈哈马德国际机场的国际枢纽优势,打好中转牌?

刘国华:除了继续拓展我们的全球航线网络之外,卡塔尔航空致力于为乘客打造难以忘怀的中转体验,包括把多哈停留打造成中转体验中的一部分。乘坐卡塔尔航空,如果在哈马德机场转机超过5个小时及以上,便可以报名参加卡塔尔城市游,体验中东这座丰富多彩的都市。多哈将在2021年举办下一届世界国际园艺博览会,在2022年举办下一届FIFA世界杯,搭乘卡塔尔航空的乘客都可以利用中转的机会,体验多哈独具魅力的风景与文化。

同时,多哈哈马德国际机场是世界上最先进的机场之一,其也是Skytrax认证的“五星级机场”,搭乘卡塔尔航空的乘客都将在这里享受到无与伦比的高水准服务,持续打造从空中到地面的无缝隙服务体验也是我们维持竞争力的原因之一。

多哈的海滨

本站旅游:2022世界杯将在卡塔尔本土举办。作为国际足联官方合作伙伴以及官方指定航空公司的卡塔尔航空,将如何借力这一世界性体育盛事?

刘国华:卡塔尔航空是多项国际及地方体育赛事赞助商,致力于丰富全球社区。作为国际足球联合会(FIFA)的官方合作伙伴,卡塔尔航空赞助了一系列顶级赛事,包括2018世界杯和2022世界杯。卡塔尔航空重视体育赛事中的凝聚精神,这同卡塔尔航空的品牌理念“与你同飞翔” (Going Places Together) 紧密切合。对于2022年多哈世界杯的到来,卡塔尔航空分遍全球的团队也在紧锣密鼓的为迎接广大旅客到访多哈而做着准备,这包括与赛事委员会及卡塔尔旅游局等合作伙伴进行宣传,开通更多新航点,帮助世界各地的游客到访多哈更加便利。

卡塔尔航空旗下的“Discover Qatar”于2017年成立,致力于促进卡塔尔成为领先的休闲及商旅目的地。 “Discover Qatar”项目有当地五家顶级的五星级酒店作为合作伙伴,游客还有机会感受并参与一系列既令人兴奋又独具特色的活动,比如摄政西林营地的沙漠之旅,可以体验大漠冲沙的惊险刺激;参访卡塔尔交付与遗产最高委员会,品尝当地特色美食,欣赏多哈城市美景;前往卡塔拉文化村,沉浸于阿拉伯传统特色的艺术文化圣地;远眺多哈海岸线之外的伊斯兰艺术博物馆,欣赏馆内稀世艺术藏品。另外,2022卡塔尔世界杯场馆建设也在有序的进行着。2022年,预计哈马德机场将从年3000万客流量增长到年5000万。在2022年世界杯期间,机场和海关部门(SC)将接待和处理每天96,000的入境访客。

我们对迎接2022年多哈世界杯充满信心,也诚挚地欢迎世界各地的球迷们搭乘卡塔尔航空的班机,体验多哈这座极具魅力的城市,并观看激动人心的比赛。

本站旅游:在如今的市场环境下,商务舱在硬件上不断向头等舱靠拢,卡航是否会进一步减少头等舱的数量?

刘国华:卡塔尔航空致力于为乘客提供多元化的产品服务,从经济舱、商务舱到头等舱,我们都将持续创新我们的产品,为乘客提供高标准的服务,确保我们在行业中的领先地位

Qsuite是我们业界首创的专利产品,为商务舱的乘客提供就传统商务舱而言升级的体验。而我们的头等舱产品则拥有其无法替代的优势,比如头等舱的乘客可以在多哈享受我们屡获殊荣的Al Safwa头等舱休息室,它囊括了“头等”体验的方方面面,并以卓越的方式重新定义头等舱乘客的体验。头等舱乘客可以在休息室享受美味的点菜服务、奢华水疗和护理设施、设备齐全的商务中心、电影媒体室和不受打扰的家庭区。Al Safwa头等舱休息室专为在生活中追求更高品质、充分把握每个时刻的贵宾而设计,是名副其实的头等体验。

因此,无论是商务舱还是头等舱,我们都将就不同乘客的需求,不断创新,保持我们在行业内的领先优势。

卡塔尔航空头等舱

本站旅游:在让飞行变得更加环保这件事情上,卡塔尔航空做了哪些努力?

刘国华:在卡塔尔航空集团,我们坚定地履行爱护环境的职责。我们致力于通过卡航的全球航空公司及机场业务、航空及餐饮服务、零售门店和酒店展现我们在环保方面的领导者风范。我们公开披露卡航的环境绩效,以建立我们在环保方面奠定长期领先地位所需要的信任基础。

卡塔尔航空公司飞往160多个目的地,其舰队是翱翔天空中的最年轻的舰队之一。我们目前预订了250多架全新飞机,用于确保卡塔尔航空运营的机队继续保持出色的燃油效率。这笔投资体现了我们对环境的承诺,并且必定会为我们的乘客带来一流的旅行体验。

因此卡塔尔航空与合作伙伴航空公司携手,共同实现更节能高效的空中旅行。这包括支持空中交通管制部门提高航空管理的效率,并通过协作使乘客在跨国旅程中更多使用电子机票,从而减少纸质机票的打印。

我们着重针对整个高度现代化的机队和哈马德国际机场这座先进的枢纽进行环境绩效优化。我们的首要任务包括燃油与能源效率、废物最小化、污染防治和濒危物种运输。同时,卡塔尔航空是最早签署《野生动植物运输联合宣言》的航空公司。

通过为飞机加装小翼,也可以为节省燃油作出贡献。飞机的小翼可以通过减少空气动力阻力,提升最高4%的燃油效率。这些鱼鳍形状的小翼被加装在飞机机翼的末端,和机翼几近垂直的角度可减少飞行时空气中的阻力,从而节省燃油。小翼的节油效果在中远程航线上最明显,特别是当飞机保持巡航速度较长时间时。

本站旅游:卡塔尔航空在2019年Skytrax世界航空大奖中第五次摘得“年度最佳航空公司”桂冠,保持最佳的秘诀是什么?

刘国华:今年除了摘得“年度最佳航空公司”桂冠,我们还获得了“全球最佳商务舱”、“最佳商务舱座椅”和“中东最佳航空公司”这三个奖项。我们保持最佳的秘诀是 – 不断创新。

在提供最佳商务舱基础上,卡塔尔航空也在进一步完善经济舱旅客的飞行体验。在今年三月举办的2019德国柏林国际旅游展上,卡塔尔集团首席执行官Akbar Al Baker先生就揭晓了我们全新的经济舱产品:带有19度倾斜系统的创新座椅,额外腿部空间,双层桌板,13.3英寸的4 K宽屏娱乐系统,和C型快速充电USB端口。全新经济舱餐食升级服务“Quisine”也正在全球分阶段推出。除了更精致的餐具和更丰富的经济舱餐食菜单选择,我们也会增加25%主菜量,20%开胃菜量和50%甜点量。

卡塔尔航空荣获2019年Skytrax世界航空大奖

*卡塔尔航空公司北亚区副总裁刘国华先生简介

刘国华先生来自马来西亚,于2017年1月加入卡塔尔航空公司,担任北亚区副总裁,常驻于北京。 他的职业生涯始于全球管理咨询公司-埃森哲,为金融和能源(石油和天然气)行业提供咨询服务。 在加入卡塔尔航空公司之前,他在马来西亚航空公司工作了12年,管理航空公司的运营和商业部门,涉足于机场运行、航班运行、工程维护、全球销售和利润管理等领域。 他于2011年派驻在中国工作时,被任命为马来西亚航空公司中国区域经理,随后于2013年晋升为北亚区区域高级副总裁。