鹿安桥衔接彰滨快速道动土了 省绕经市区道路12分钟路程

彰化县政府争取中央补助，开辟建鹿安桥衔接西滨快速公路桥下道路工程计划，22日举行动土典礼。（彰化县政府提供／吴敏菁彰化传真）

彰化县政府争取中央补助，开辟建鹿安桥衔接西滨快速公路桥下道路工程计划，22日举行动土典礼。（彰化县政府提供／吴敏菁彰化传真）

彰化县政府争取中央补助，开辟建鹿安桥衔接西滨快速公路桥下道路工程计划，22日举行动土典礼。（彰化县政府提供／吴敏菁彰化传真）

鹿港彰滨工业区厂商约有1万8000多人，未来至少达3万名以上的员工进出，彰化县政府争取中央补助，开辟建鹿安桥衔接西滨快速公路桥下道路工程计划，22日举行动土典礼，预计明年5月落成，将缩短过去绕道2.8公里，减少近12分钟的路程。

彰化县长王惠美表示，鹿安桥衔接西滨快速公路桥下道路工程，总经费约1.1亿元，感谢中央补助7128万元、县府配合款约3872万元，完成后可串联彰滨鹿港工业区南北向主要干道，发挥区域路网功能，减少近12分钟路程，对于工业区民众出入，不论是载货、生活，以及观光工厂，都是很大帮助

。

公路总局第二养护工程处长刘世桐表示，这项工程除了对原来交通做了很大改善，让货物运输更加便捷。也带动整个区域交通安全，避免车流绕行市区道路。近来交通部补助彰化县的9件工程约55亿，从东彰南延段到最西边工业区等，因缺工、缺料，工程经费一直增加，县府也不停增加自筹款，相当不容易。

彰滨工业区鹿港区厂商协进会前理事长林肇雎则指出，彰滨工业区已登记800多家厂商，未来人口绝对是增加，希望北上交通继续打通。

鹿港彰滨工业区厂商协进会理事长陈丽如也指出，工业区人员来自邻近各地，往返台61线滨海公路彰滨五路吉安桥上班时段的拥塞，是重要的交通需求；中华民国工业区厂商联合总会长赖博司也指出，彰滨工业区多达3600公顷，新开辟这一段，是相当迫切。

彰县府工务处表示，新开辟工程，起于妈祖路与西滨快速公路桥下处，终点止于西滨快速公路福兴交流道南下回转道，总长约640公尺，路宽约7至12公尺，预计明年年5月底前完工。