彰濱鹿安橋銜接台61線橋下道路通車 不再繞道可省12分鐘

彰化县政府斥资1.1亿元完成辟建鹿安桥(彰30)衔接西滨快速公路桥下道路，今天举办通车典礼。记者林敬家／摄影

彰滨工业区是北彰化两大工业区之一，工程车等大型车流量大，行经联络道鹿安桥车多，也让周遭上下班时段常塞车，为解决彰滨鹿港工业区车流集中至鹿工路问题，彰化县政府斥资1.1亿元完成辟建鹿安桥(彰30)衔接西滨快速公路桥下道路，今天举办通车典礼。

彰化县长王惠美说，彰滨鹿港区是兼具工业生产、研究发展、休憩观光等多功能的大型工业区，过去彰滨鹿港工业区往来只有一条道路，造成上下班尖峰时段交通壅塞，地方争取下，2015年工业区南侧的鹿安桥启用，却无法直接衔接西滨快速公路，在中央及地方齐心协力下，终于完成辟建鹿安桥衔接西滨快速公路桥下道路，通车后对地方发展、节能减碳都有帮助。

立法委员陈秀寳表示，王县长、鹿港镇长及彰滨厂协会都非常重视彰滨工业区附近的交通问题，经过大家多方的努力，筹措鹿安桥衔接西滨快速公路道路工程的预算，终于有今日的成果，改善彰滨工业区附近的交通环境。

交通部公路局中区养护工程分局长谢俊雄表示，为了解决技术、环评问题，多次场勘后，采用衔接台61线南下车道的方案，可节省12分钟的车程，未来民众上了交流道之后，南来北往会更加顺畅、便捷。

鹿安桥衔接西滨快速公路桥下道路工程的范围从妈祖路(彰30)与西滨快速公路桥下处开始，终点在西滨快速公路福兴交流道的南下回转道处，总长约640公尺，路宽约7至12.3公尺，总工程经费中央补助约7128万元、县府配合款约4649万元，去年5月开工，今年7月完工。

彰化县政府斥资1.1亿元完成辟建鹿安桥(彰30)衔接西滨快速公路桥下道路，今起通车。记者林敬家／摄影

彰化县政府斥资1.1亿元完成辟建鹿安桥(彰30)衔接西滨快速公路桥下道路，今天举办通车典礼。记者林敬家／摄影