陆M503航路2航班「偏航」闯金门管制区？ 民航局要求业者说明
▲陆方片面启用M503南向北航线，我民航局认为恐有飞安疑虑。（图／截自flightradar24网站）
陆方片面启用M503南往北航路争议未解，近日更传有使用M503航路的航机偏航进入我方金门终端管制区。对此，交通部民用航空局表示，初步了解，今年4月12日下午至13日凌晨，因锋面自华东地区往东南方移动，经过台湾海峡时，产生不良的天候，当天陆方沿海两条A470及M503航路之航机，确实有躲避恶劣天气情形。
民航局指出，当天，原使用M503南向航路的港龙航空KA805班机及原使用A470航路的新加坡航空SQ825班机偏航进入金门终端管制区上方，民航局初步了解，航机是为了躲避恶劣天候而偏航，后续民航局将要求业者更完整说明。经比对，两家业者当天偏航，并未进入我方金门管制区空域内。
民航局强调，依国际飞航规定，「当航机有要求躲避天气之需要，在不影响安全前提下，航管单位应尽力协助，以维护其飞航安全」。当天港龙与新航班机的偏航，即是基于此一情况，因并未进入金门管制区空域，亦无安全疑虑。
M503航路涉及诸多因天候及各种因素导致之种种安全问题，未来势必会不时发生，我方强烈呼吁两岸应针对M503航路北向及其W衔接航路涉及的所有安全问题，尽速进行协商，并作出常态性的安排及处理机制，以避免各种意外甚至未经连繋而进入对方空域的情形，以充分保障飞航安全。