要基层航管去电对岸抗议M503「飞1次打1通」 民航局：这是天职
▲对岸每飞一次M503航路，我方航管人员就要打一次电话向对方抗议。图为中国东方航空班机降落松山机场。（图／记者季相儒摄）
中国大陆当局片面启用M503等4条航路，我方抗议要求停飞未果后，有航管人员投诉媒体说，民航局为了应付上级要求，指示基层「只要该航路有飞机飞行，就要打电话向对岸的航管单位抗议」，且每飞一班就要打一次电话。
大陆当局4日突然启用M503北向和W121、W122和W123等3条衔接航路，我方虽强烈抗议，但对岸仍逐步增加飞行班次。根据《联合报》报导，有基层人员投诉说，民航局指示，对方每飞一班，我方就要打一次国际电话抗议，还要录音存证。
对此，民航局证实确实要求我方航管去电对岸航管抗议。民航局说，M503等4条航路目前仍是未经沟通、确认的航路，排除任何可能潜在的飞安疑虑是航管人员的天职。民航局表示，一旦两岸沟通、确认航路启用后的航管作业模式，不仅可确保此区域飞航安全，亦能大幅降低航管人员的工作负担。
民航局先前表示，W122航路飞往福州、W123航路飞往厦门，若飞机下降时遇上天气不佳或特殊状况，只要稍微偏离就可能与我国飞往金门、马祖的航班产生冲突，因此已经请航管单位密切注意对方航空器，以维护飞安。