陆媒：中国提共建「冰上丝绸之路」 有历史和现实基础

为反击国际舆论对中国北极政策的质疑，中共党媒《人民日报》28日报导称，中国提出共建「冰上丝绸之路」，有着历史和现实基础。自中国1925年加入《斯匹次贝根群岛条约》以来，中国关于北极的探索不断深入、合作不断深化。近年来，中国与俄罗斯、芬兰、冰岛等北极圈国家都有合作，包括中俄共建北极东北航道、芬兰盼对接「北极走廊」计划，以及中冰签署《中冰海洋和极地科技合作谅解备忘录》。

大陆官方26日公布首份北极政策白皮书后，不少国际舆论质疑其背后有政治军事战略意图。对此，《人民日报》28日发表文章指出，中国提出共建「冰上丝绸之路」，有着历史和现实基础。早在1925年正处于军阀混战的中国，北洋政府就代表中国参加了《斯匹次贝根群岛条约》，为今天中国前往北极留下了国际法依据。

报导列举中国与北极圈国家的北极开发合作，包括中俄合力建设打造「冰上丝绸之路」，尤其是北极东北航道，这是连接东北亚与西欧最短的海上航线。经航道从中国到荷兰鹿特丹估计只需要20天时间，随着北极海冰加速消融，中俄、中欧来往东北航道的船舶将会逐年增多。

同时，冰岛作为北极区域国家，也与中国在极地问题上始终保持密切合作。2012年中冰两国签署《中冰海洋和极地科技合作谅解备忘录》，两国联合设立的极光观测台将于今年投入使用，中国还研究在冰岛北部海湾建设深水转运港。

另一方面，芬兰也表态欢迎中国提出的「冰上丝绸之路」倡议，望推动其与国内「北极走廊」计划对接，共同构建一个跨越欧亚的宏伟交通网络。芬兰正在评估建设一条北冰洋海底光缆，最快到2020年建成后，将成为连接欧洲和中国的最快的资讯通道。