陆下号召令 中概股回归

2016年10月27日,中通快递在纽约证券交易所挂牌交易。(中新社

北京地方金融监督管理局27日表示,将对赴美中概股进行梳理,对符合回归条件的,支持其回归A股或回归港股发展。同时,北京也将加强与证监会等监管部门的沟通,争取公布相关支持政策,在新三板或其他板块进行试点,引导中概股回归。

目前,回归A股或港股的中概股已有不少先例,阿里巴巴,京东网易都是回归港股的市值大户三者现在的总市值分别是5.11兆港元、7384亿港元和4715亿港元。此外,还有回归A股的「科创板市值一哥」中芯国际,其总市值达人民币5255亿元。

值得注意的是,还有一只巨型独角兽估值或达2000亿美元的蚂蚁集团计划在科创板和港股同步上市,所掀起的资金冲浪肯定不小。

有趣的是,今年中概股回归科创板、A股主板或港股二次上市,掀起一股归家浪潮的同时,赴美上市的中资企业其实并没有减少。贝壳找房、理想汽车陆金所等在大陆国内颇具影响力的新经济或者新概念企业都反其道而行之,选择赴美上市。

2020年初至2020年7月24日,有25家中资企业在美国上市,其中包括以SPAC(特殊目的收购公司曲线上市的狮子金融和美联国际教育,以及本身就是SPAC的运鸿国际。相比之下,2019年至2019年7月26日赴美上市的中资企业有24家,全年有40家。以此来看,今年美国资本市场的不友善并没有阻挡中资企业的上市步伐

财华社总结包括有美股估值更高,由IPO的融资规模和市值规模来看,美股市场容量较大,有风吹草动可及时退守港交所等因素