旅行责任险 无过失理赔只限250万

旅行业者指控，契约责任险条文日前被保险公司片面修改，恐将损害旅客权益。16日在桃园机场第一航厦出境大厅内，旅客正在排队办理报到手续。（范扬光摄）

旅客无论参加国旅或出国的旅游团，旅行社都会代为投保最低200万元的契约责任险，最高可投保至500万元，旅客遇到天灾或意外，就算旅行社无过失都能理赔。但旅行业指控，该条文日前被保险公司片面修改，甚至得到金管会撑腰，把理赔改为投保超过250万部分，须旅行社有过失才能理赔，等于保愈高的人更没有保障，损害每年3、4000万人次旅客的权益。

中华优质旅游发展协会理事长李奇岳指出，去年历经防疫险之乱后，保险业赔到怕了，因此在一些保障权益上动手脚，最近的例子是契约责任险。按照法规，旅客参加旅行团，旅行社都要代保至少200万元的契约责任险，主要精神是预防旅客遇到意外时，有中小型业者赔不出钱，不少旅行社会加保到300万元、甚至500万元，因每个级距的差额不大，旅行社一般会多保，买足保障。

李奇岳说，目前的规定是无论投保多少，旅行社无过失皆可理赔，未来条文改变，投保从至少200万元提高为250万元，且维持无过失可理赔，这条旅行社乐观其成，但另外的250万元变成「旅行社显有过失」才能理赔，等于是要旅客与旅行社打官司，可预见的是，未来旅行社只会帮旅客投保最低额度，不再多保，这让业界炸了锅。

李奇岳批评，此次保险公司片面更改文字且得到金管会背书。2019年台湾人出国1700万人次、国旅团也约1700万人次，每年攸关3000多万消费者的权益，就这样被「乔」掉了。

金管会则回应表示，《发展观光条例》修法后，旅行责任险正式导入「强制险」概念，即采无过失责任，每位旅客出团强制投保、保额统一为250万元，若不幸出险，旅客或家属可直接向保险公司请求理赔，不必透过旅行社为中介；产险业透露，预计新制今年下半年上路，若认为250万元保额过低，产险业建议，个人可用旅平险补强。

产险业者认为，新制旅行责任险不仅理赔额度提高，承保范围也因采无过失而变广，对旅客出游的保障是有正面帮助；至于保费，产险公司坦言，保额提高、范围变大，费率也会跟着提高，费率还在最后审核的阶段。

交通部观光局表示，这次修正是配合去年《发展观光条例》修法明定旅行业责任保险采限额无过失责任，对消费者或业者均能获得更多保障，会再协助业者沟通，了解条文及法规规范。