196万辆汽车无第三人责任险 可考虑千元车险 转移赔偿
▲还有25%、约196万的车主未帮爱车投保第三人责任险，一旦遇交通事故无法使用强制险理赔时，得自掏腰包负担赔偿金。（图／CFP）
目前约有196万辆汽车的车主，还未帮爱车投保第三人责任保险，意即当发生交通事故又无法使用强制险的保险金，转做赔偿金时，便可能面临难以负担的财务压力。产险公司建议可考虑「第三人无保险汽车碰撞车体损失保险」，保额10万元，年缴保费1千多元。
可参考《75%车主保第三人责任险 转移赔偿金》。
和泰产险表示，买新车时多数车主除了政府规定的强制险外，还会为爱车投保汽车车体损失保险及第三人责任保险。只是随着新车折旧，车主在车险保单续保时，选择投保强制汽车责任保险。
然一旦不小心发生爱车遭其他车辆碰撞而使爱车车体毁损，且若遇上对方也未加保如「汽车第三人责任保险」等车险、任意险（指汽车第三人责任险）时，双方有可能只得以诉讼解决，并且有可能发生求偿无门而需自付修理费用的情况。
和泰产险建议民众，即使是旧车也不宜只有投保强制汽车责任保险。
如果旧车的残值相对不高，而车主又没有太多的保费预算，可以考虑加保「第三人无保险汽车碰撞车体损失保险」。
「第三人无保险汽车碰撞车体损失保险」是可由车主依照需求设定爱车保额，以保额10万元为例，年缴保费须1千多元。
当被保险车辆与其他车辆碰撞所发生的交通事故，能够确认对造车辆有肇事责任，并符合理赔成立条件，和泰产险就会启动理赔机制，赔付被保险车辆车体的损失及后续理赔相关事宜。
和泰产险举例说明。
车主陈先生为已经开了6年的爱车投保「和泰产险第三人无保险汽车碰撞车体损失保险」，保额10万元。
万一不幸发生碰撞事故，经查双方互有肇责，保车7成、对造3成。
陈先生的爱车经勘估确认修复金额为9万，而对造车并没有投保第三人责任保险，和泰产险就会先赔付给保户陈先生9万，再向对造追回3成修理费用，在保险金额额度内，保户爱车的修理费用皆可获全额理赔。
和泰产险强调，部份车龄较大的自小客车车主可能未投保车体险，建议以「第三人无保险汽车碰撞车体损失保险」来加强保障，以解决被保险人因对造车辆无投保汽车第三人财损责任保险而无法理赔之情况。
目前国人求偿意识抬头，建议车主可透过第三人责任保险转移赔偿金。
若因事故造成车外的所有人、财物的损害，而归咎于被保险人的责任将可获得补偿，建议车主可视个人需要及预算组合选择，以弥补强制汽车责任保险的不足。
▼和泰产险建议车主可视预算投保相关的汽车保险 。（图／记者李蕙璇制表）