陆需求疲弱 散装船运价吓跌

大陆经济影响市场信心，BDI连6日下跌。图／本报资料照片

大陆需求疲弱令散装航运市场动荡不安，波罗的海干散装综合指数BDI连6日下跌，26日最新报价大跌170点或9.3％，一举跌破1,700点关卡、来到1,662点，累计跌幅达21％，领跌的海岬型船日租金26日大跌3,940美元至20,446美元，近6个交易日从3万美元高点快速跌回2万美元关卡。

相对而言，中小型船26日跌幅较小，主要是谷物、煤炭需求仍在，巴拿马极限型船日租金转跌188美元至14,652美元，超轻便型船日租金下跌220美元至13,492美元，轻便型船日租金下跌132美元至12,078美元。

业界担忧，大陆经济疲弱影响市场信心，碧桂园引爆的房地产债务危机，恐将加深对大陆经济的冲击，外溢效应影响将是全产业链，压抑铁矿砂等工业原料需求。

Clarksons分析师认为，散装船运价要有强劲反弹，可能要看大陆为救经济，拟发人民币1兆元国债全部移转地方政府用于基建的计划，预估将带动大陆GDP成长0.8％，散装船贸易量可望成长0.5％。

上半年散装平均运价较去年同期低，BDI指数自9月起触底反弹，10月截至25日BDI指数平均为1,939点，来到今年单月高点，18日海岬型船日租金一度来到31,089美元，但此后一路下滑，26日大跌3,940美元至20,446美元。