散装船商：运价、物价涨定了

波罗的海综合指数BDI在11日升至1,977点，达到近1个月来高点，一周上涨近四成，主要运送谷物、煤炭的中小型船，包括巴拿马极限型日租金单日急升625美元，超轻便极限型船日租金更是大涨1,115美元，两者日租都来到2.1万～2.3万美元。

黑海地区是谷物等干散货主要输出区域，俄罗斯、乌克兰又是小麦、玉米等出口大国，据散货船跟踪平台Oceanbolt资料，乌克兰去年出口约1.055亿吨干货，俄罗斯去年也输出约8,910万吨干散货，中国大陆、土耳其是最大进口国，主要由巴拿马与轻便型散装船运输。

俄罗斯出口小麦在全球市场占20％，居全球出口第一大国，乌克兰约占10％排第五；乌克兰也生产大量玉米，全球玉米出口市占逾10％，也是大麦、葵花子油重要供应国。

煤炭也是黑海出口主要商品，去年总量约5,390万吨，俄罗斯出口占三分之二之多，主要由巴拿马极限型散装船运输；另外，俄罗斯也是天然气出口大国，欧盟天然气进口约50％来自俄罗斯。

乌俄情势紧张，俄罗斯、美国与欧洲角力筹码北溪2号天燃气管道，未来开通，俄罗斯对德国的天然气输送量将增加一倍。

散装航商表示，乌俄冲突将破坏黑海地区的贸易，船公司也将承担高风险与高运价。若对峙持续，欧美对俄罗斯进一步制裁恐很难避免，预计黑海贸易限制将使散装货运市场受阻，运力减少、运价上涨。

波罗的海综合指数BDI在11日上涨至1,977点，周涨近四成，其中BCI海岬型船日租金周涨61.71％、至15,397美元，BPI巴拿马型船日租金周涨29.53％、至21,623美元，BSI超轻便型船日租金周涨31.74％、至23,743美元。