散装船运需求旺 四维航股价飙

散装船运市场的波罗的海干货船综合指数（BDI）本月24日封关，受疫情影响，今年全年均数1,066点，较去年的1,353点年减21％，克拉森估明年市场需求增4.4％，供给增1.3％，其中海岬型仅增0.4％，轻便型仅增加0.6％，巴拿马型增2.4％，超轻便型增2.1％，需求明显大于供给，散装族群相当看好。

原本股价在票面价下的四维航（5608）、正德（2641），在过去一周股价都回到票面价以上，其中，四维航近三个月股价上涨97.6％；正德近三个月股价则是上涨41.95％。

明年市场进入后疫情时代，各国都有振兴经济方案、纾困措施与扩大基础建设等，大陆外交部长王毅本月初在中美贸易视讯会议上承诺会坚守履行对美首阶段采购协议，并期待明年元月20日拜登就任美国总统后，两国开始次阶段协议。市场则是传出，大陆在拜登上台后，会由中粮集团向美国采购一千万吨黄豆。

四维航董事长兼总经理蓝心琪上周在法说会上指出，今年12月底散装船运市场出现黄金交叉，需求开始大于供给，目前统计未来四年都是需求大于供给，但因造船厂仍会持续接单，后面几年供需发展还需要观察。

四维航业绩已逐季改善中，今年首季每股亏损1.41元，第二季每股亏损1.04元，第三季亏损0.32元，公司拥有21艘轻便型船，明年该型船增幅低，有助获利；另公司今年出售四艘旧船增加现金流，明年还会持续卖出，改善财务结构，并增建新船。该公司在本月22日被列为注意股，公告11月净利100万元，每股EPS 0.03元。