散装航运破浪齐涨「四维航、正德喊冲！」 高运价时代看旺到2024年
▲全球航运业进入需求回补阶段，带动运输需求，四维航看好散装航运后市表现。（图／翻摄自四维航官网）
全球航运业进入需求回补阶段，台股航运族群轮涨。散装航运类股四维航、正德今（16）日早盘股价上攻，四维航每股最高来到13.95元，涨幅超过9%；法人分析指出，散装航运今年起供给将降至五年来低点，需求大于供给的市况可望延续至2024年，裕民、慧洋、正德、四维航等航商，股价可望有一波落后补涨行情。
法人分析指出，随着全球疫情步入转折点，各国政府将逐步放松防控措施，各地封锁解除后复工复产陆续展开，中国大陆近期大量采购铁矿砂与谷物等民生物资，美国总统拜登上任后，恢复经济成为其首要任务，各项刺激政策将陆续公布，美国经济可能由弱复苏转为中强度复苏，进而带动世界经济逐步回归疫情爆发前的水准。
▲正德海运表示，今年散装船运市场可望明显好转，图为旗下的散杂货轮「正发轮」。（图／正德提供）
由于去年下半年起二手船舶交易市场逐渐复苏，正德于去年下半年及今年第一季收购3家关联公司股份达100%，3艘船舶加入正德船队，公司船队竞争优势将进一步提升。目前正德船队数量有17艘，其中15艘持有1年以上到10年长期租约，航线遍布全球主要在欧美、中东、印度、非洲及东南亚，其余2艘采1年内短期出租，租家主要营运航线已涵盖全球。
四维航主管表示，随着船商新船下水持续减少、老旧船舶拆船数大增，结构趋于健康，旗下船队今年启动汰旧换新，今年已处分 4 艘船龄至少 15 年的老旧船舶，后续也将审慎评估新船型的投资，并推动数位化转型以优化内部管理。
在货柜市场供不应求后，散装航运以往供过于求的状态将明显改善，可望带动运价指数稳定上升，散装航运将开始升温，同时在船舶供给受限下，航商包括四维航、裕民、正德及慧洋海运，市场看好后市审慎乐观可期。