新能源汽车股集体爆发 恒大汽车优势明显可看高一线

本站汽车综合5月20日报道 中国新能源汽车销量倍增、美国将推出电动汽车扶持计划、欧洲市场渗透率快速攀升……一系列利好,刺激全球汽车产业链股近日集体爆发。

而就具体车企而言,最引人关注的,无疑是恒大汽车。在中国这个容量最大、产业链最完整的新能源汽车国度,恒大的市场潜力或将在今年四季度汽车试生产时,得到最大程度的释放。

引入百亿投资 双赢局面已打开

资本已经提前布局。5月13日,恒大完成一笔股份配售,配股价较前次配售价足足溢价近50%,配股总金额约106亿港元,这显然是市场对恒大汽车投下的一张重重的信任票

此次配售完成后,恒大汽车前20大股东持股比例将降至90%以下,恒大汽车已满足了进入港股通的必要条件,最终入闸将只是时间问题

一个双赢的局面就此打开:一方面,对内地投资人来说,当下如火如荼的新能源汽车产业正受到全球资本的热捧,但问题是特斯拉、等头部标的均在境外上市,内地投资人可选择的优质新能源汽车股屈指可数。恒大汽车入闸港股通后,内地投资人也可以通过更便捷的渠道买到更多的优质新能源汽车股,及时分享产业发展红利;另一方面,对恒大汽车来说,投资者的增多、南下资金的涌入,对其成交活跃度、股价表现等也必然会产生积极影响。

高强度投入 不到三年获3000高新专利

投资者为何如此追捧恒大汽车?归根结底,还是因为技术实力

就在引入百亿投资的前一天,恒大汽车公布了海量专利信息:目前在国内外申请专利3012件,其中已获得授权专利1355件,这意味着恒大汽车已具备全球领先的技术及完整产业链专利布局。

恒大汽车成立不足三年,可以说,这些专利取得,要归功于不惜一切代价的高投入。成立全球研究总院(下设16个分院),高薪聘请3500多名顶级科研人员,让恒大汽车短时间内砸进了249亿元的科研资金,累计投入更是高达474亿元。

值得一提的是,在电池方面,恒大模块化电池换电专利技术,实现了整车重量能耗优化世界一流技术水平的恒大动力电池将于今年底量产

PK特斯拉 剑指产业龙头

对“要做就做最好”的恒大而言,跨界新能源汽车伊始,就是奔着全球行业龙头宝座去的。

一直以来,恒大都毫不掩饰自己的造车野心,并提出了极为远大的发展目标:到2025年实现年产销超100万辆,2035年实现年产销超500万辆,成为世界上规模最大、实力最强的新能源汽车集团

这也是恒大敢叫板特斯拉的底气所在,仅产能对比,目前恒大在全球布局十大零部件及整车生产基地,而特斯拉在全球仅有3个工厂,至今仍受产能瓶颈困扰。

同时,在产品方面恒大优势也相当突出。在海量的全球顶级专利加持下,9款恒驰此前于上海车展惊艳四座,恒驰5(参数丨图片)试驾后更是圈粉无数。凭借高颜值高性能、高度智能化,恒驰获得了一众媒体和投资机构的好评。

此外,相较于特斯拉,恒大还有“身在中国主场”的优势。目前中国新能源汽车产销已占全球半壁江山,可谓“得中国者得天下”。以特斯拉为例,其股价起爆点正是2019年上海超级工厂投产,之后股价最高狂飙近900%。反观恒大汽车目前市值仅为特斯拉的1/10,想象空间巨大。