散装航运喜迎运输旺季 慧洋、正德营运下半年优于上半年
▲法人预估散装航运下半年营运表现将优于上半年。(图／慧洋海运提供)
第三季末北美谷物进入收成运输旺季，带动散装航运需求增温，散装航运慧洋、裕民及正德受惠；展望下半年营运，法人分析表示，随着全球需求快速回补，带动散装航运需求，有助下半年营运表现优于上半年。
第三季末北美谷物进入收成运输旺季，加上中国大陆近期因水患问题使其境内大宗原物料需大量仰赖国外进口，带动散装航运8月份运价指数得以支撑。另外，各国港口虽陆续开港营运，然而为落实防疫政策，港务作业速度较为缓慢，再加上船员换班问题，船舶必须另外行驶至可换班的港口，使得海上运力较为吃紧，有助于推升短期运价。
慧洋主管表示，目前全球需求快速回补，带动散装航运需求，然各国仍需严防入秋以后新冠肺炎疫情重回高峰，加上前述短期因素排除后，运价将会进一步修正，因此下半年公司仍将审慎因应，对下半年营运维持审慎乐观看法。
正德近两年调整船队营运模式，出售万吨以下小船，购入4至6万吨船舶，以长约锁住获利进入蓝海持续获利模式。营运上配合市场发展趋势与需求加之成本控制得宜，船舶保养到位减少停租损失，整体效益逐季发酵显现，带动整体毛利较前一年度改善，拉升每股净值上升。
展望后市，正德表示，第三季将迎接北美谷物出货旺季，加上中国大陆国内铁矿砂库存不足，带动铁矿砂需求攀升，全球运输需求将进入回补，市场反弹力度将增强，主要产业关键在市场拆船增加，将有利市场行情持续走高，散装船的运价及租金可明显改善。