台航、四维航攻涨停 法人：散装运费居于高档「获利稳健走扬！」
▲散装航运市况热络且看好至明年，后市展望乐观。(图／慧洋海运提供)
各国原物料需求回补，对散装航运需求不断增加，台航、四维航今（8）日早盘强攻涨停板，慧洋海运股价也一度攻上70元大关；法人表示，散装航运的运价处于高档，市况热络且看好至明年，推升航商获利表现稳健走扬。
近期BDI指数 (波罗的海综合指数)涨多回档修正，让投资人对散装航运市况抱持观望，不过，法人分析指出，今年以来的BDI指数持续走高，第一季淡季不淡，近期虽有修正但仍位于2800点高档，以今年全球贸易量估计成长4%、运能成长2.6%的基础估算，散装航运明年仍将维持需求大于供给态势，后市展望乐观。
法人指出，各国原物料需求回补，对散装航运需求不断增加，加上全球各国仍存在塞港现象，影响海上船舶周转率，使中小型船舶每日运价仍居高不下，每日租金水准达2万美元以上，挹注散装航商营运乐观向上。
另外，散装船舶近期签约年限有增长的现象，显示市场对散装航运后市信心充足，加上2023年1月起即将上路的环保新规，包括船舶效能指数（EEXI）及营运碳强度指标（CII）两大标准，将使节能船舶成为市场炙手可热的抢手货，裕民、慧洋等船队持续汰旧换新，以高比例的节能船队将能扩大竞争优势。