旅运商机强强滚 航空业大举征才

长荣航空依波音787新机持续交机计划，今年先后于4月、7月招募地勤人员，目前已报到新进地勤员工近450名。

依交机时程规画，长荣今年也已晋用约200名机师；华航今年3月起持续招募120名机师。

星宇航空因应赴日观光热、日籍旅客提升，25日刚宣布扩大招募日籍客舱组员约60人，完训后以东京或大阪为派遣基地，服务来往台日的国际航班旅客。星宇目前日本航点有7个，第八个航点名古屋将于12月1日开航，本国籍客舱组员职缺持续征才中。

台湾虎航依A320neo持续交机及营运计划，今年针对客舱组员及运务员进行招募，累计空服与地勤约200人，陆续分批报到。

除大手笔招募地勤、空服人员，长荣航、华航、星宇航、台湾虎航也陆续进入新机交付高峰，迎接全球旅运畅旺需求，机师都采全年随时接受报名方式招募。

今年长荣航已交3架787-10新机，机队数87架，A321机队陆续还机退役，年底前再交付2架787-10、1架777F货机。

明年将再交4架787-9、1架787-10，届时777-300ER将陆续退役，2025～2027年预计交付5架787-9、1架787-10，预计2027年前全数引进。

华航目前机队数84架，预计明年引进新机9架，包括1架A350-900租机、5架A321neo及3架777F等，2025年将迎接全新787机队，整体达24架，预计2028年交机完毕。

星宇10月初刚迎来第4架A350新机，目前共有13架A321neo、4架 A330neo、4架A350-900，机队总数21架，明年预计交付4架A350新机。

另外，台湾虎航10月初交付第5架A320neo，预计年底再交付1架新机，机队规模15架。