罗智强轰苏贞昌把林佳龙当防火墙 卸责又恋栈
台铁太鲁阁号惨案，交通部长林佳龙请辞，行政院则称「交通部执行」，院长苏贞昌更说由独立调查机构厘清责任。国民党革实院长罗智强昨晚在脸书发文，直指苏揆卸责。他今早再发文呛苏揆恋栈，把林佳龙当防火墙；由「独立调查机构」厘清责任，更是笑话一则，因为行政院的独立机关，早就姓了苏；苏贞昌不下台，谁能、谁敢调查苏贞昌的责任？
罗智强昨晚就在脸书发文，痛批苏贞昌难辞其咎。他指出，普悠玛事故后，交通部洋洋洒洒写了257页的台铁总体检报告，并提到要设置「边坡监测」及「轨道预警」两大系统。这次造成遗憾的工程车，早就滑落到铁轨，如果在当下能监测到铁轨上的大型障碍物，通报给驾驶，我们是不是就有可能，阻止一场悲剧？
但他怀疑，苏贞昌有没有看过这份报告？在事发之后，行政院第一时间出来撇清责任：「台铁体检报告属行政院内部调查报告，报告完成后呈阅供参，做政院决策参考，不应将矛头指向苏揆未核定报告。」
罗智强说，看苏贞昌急着脱身，不免心寒。核定的意思，代表苏贞昌看过这份文件，且负起行政责任，将报告中的改善建议给落实。如果苏贞昌有心，边坡监测系统早于2020年底完工；如果苏贞昌会做事，太鲁阁事发的工地，今年1月底就该执行完毕。
他强调，这一切，如果行政院都不必负责，下一次，交通部一样会提出一份精美的检讨报告，50条人命、1份报告、0改善的铁道生活还是得过，台铁还是得坐，忙着卸责的苏贞昌，百姓只能自求多福。
罗智强今早发文指出，林佳龙说「个人去留不重要」；苏贞昌心里的 OS应该是：「对我来说很重要。」50条性命，林佳龙知道不辞职，已不可能，恋栈只会更难看；恋栈的是苏贞昌，行政发发言人一口一个「交通部执行」，摆明了要把林佳龙当防火墙。
他说，在2018年的普悠玛号事故之后，台铁在苏贞昌的眼皮底下改革，却越改越回去，苏贞昌身为行政院长，有可能只是台铁的路人甲？社会不只要调查李义祥个人的责任，更要调查两年多来，是谁让台铁的改革阻力重重，是谁冷眼旁观，不予协助。
罗智强强调，至于苏贞昌所谓的由「独立调查机构」厘清责任，更是笑话一则。有多独立？跟想当东厂的促转会一样独立？跟骚扰检察官的监察院一样独立？还是跟关掉中天的NCC一样独立？行政院的独立机关，早就姓了苏；苏贞昌不下台，谁能、谁敢调查苏贞昌的责任，调查台铁一年花1500万元请公关公司，背后政治力是谁？50条性命，比不上苏贞昌想当总统的一个私心。