毛治国曾任阁揆、交长　段宜康：机捷问题他应负最大责任

▲机场捷运问题不断。（图／桃园捷运公司）

政治中心／综合报导

通车时程一再延宕的桃园机场捷运，行政院发言人孙立群3日表示，会尊重桃捷决定，不强硬要求520前通车。对此，民进党立委段宜康认为，新任院长张善政、孙立群对机场捷运的问题，并不了解，「真正了解，又该负最大责任的，是前行政院长、久任交通部长的毛治国」。

延宕多时的机场捷运日前被爆料，为了要在总统马英九任期结束前通车，前行政院长毛治国竟批准「减价验收」，恐会引发行车安全的疑虑；对此，孙立群3日表示，「减价验收」只是高铁局研拟的方案之一，「行政院并未核准」。至于备受关注的通车日期，孙立群说，行政院不会预定三个月内或520前通车，完全依照合约走，由桃捷公司决定。

▼机场捷运通车时间遥遥无期。（图／资料照）

段宜康4日在脸书表示，机场捷运一箩筐的问题，最该负起责任的是前行政院长、久任交通部长的毛治国。他指出，其实机场捷运是中央政府发包兴建的工程，完成之后才交由桃捷公司负责营运，「营运前，经过各阶段的测试，证明安全无虞，且符合合约要求，本来就是交通部高铁局的责任。」

「行政院硬要把责任塞给桃捷公司，难道是怕不能满足马总统主持通车典礼的期待？」段宜康表示，桃捷公司要求高铁局完成的测试水准，「有哪些是逾越合约规范，和高铁局自己的规定？」

此外，段宜康还点出了「电缆接头是否该更新」、「车箱超重」、「噪音」、「遭遇紧急煞车时的应对」、「车速降低」等5个问题，还表示如果上述的问题交通部还能硬抝「减价、减速通车」没问题，承包商丸红去年提出的报告中，指「系统尚未安全，所有营运前试运转出事，丸红不负任何法律责任」，又该如何解决？

我愿意相信：新任的行政院长张善政，和留任的发言人孙立群，对机场捷运的问题，并不了解。真正了解，又该负最大责任的，是前行政院长、久任交通部长的毛治国。无论是否了解，现在行政院似乎直指桃捷公司横生枝节，明明都安全了，何必增加测试关卡...

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