没车卖还是先涨个5万元！Suzuki Jimny「79.8万元」升级触控荧幕
▲日前经销端传出，Suzuki Jimny将于5月起调涨售价的消息。（图／资料照，以下同）
至今仍是一车难求的Suzuki「平民越野」Jimny，自2019年上市以来，仍让原厂始终只能以「龟速」的方式缓慢消化爆量的预接订单；更甚者，台湾Suzuki也在2020年就已全面暂停了Jimny接单的各式作业，只求能够「先行」抒解后头庞大的候车潮；日前Suzuki经销端更接获通知，表示Jimny在台售价将自原本的74.8万元微幅调涨5万元，同时原本列为选配的多媒体触控主机，则是升级为新车标配。
能让台湾Suzuki「没车卖」却又大胆调涨售价的，足以想见Jimny在国内市场的人气之旺了……。
▲不过即便调涨售价，但台湾Suzuki仍表示目前尚未有重启Jimny接单作业的计划。
诚如先前所述，Suzuki Jimny将自5月起正式调整在台售价；原本采单一动力、单一车型贩售的Jimny，售价将由原本的74.8万元上修至79.8万元（双色车型加价1万元）；不过原本必须加价2万元才能升级的多功能触控荧幕（附Apple CarPlay、Android Auto），在调涨过后则是列为标准配备。
但即便先行宣布调涨售价，但台湾Suzuki表示，并没有重启Jimny接单作业的计划；目前仍会以消化订单作为首要目标，希望能够有效缩短国内准车主的候车期。
▲Suzuki Jimny日前也曾传出将会衍生长轴版车型的规划。
自2019年导入以来，Suzuki Jimny至今的当红人气仍不见消退；但日本母厂每年分给台湾的配额大概就是250台上下，保守估计一年以上的候车期，也让Jimny的二手价格可说是水涨船高。
当然不只台湾，全球市场都陷入了一阵Jimny「缺车潮」，为有效舒缓全球严重的缺车潮，Suzuki日前便针对原厂产线进行了升级及调整；未来除了日本湖西工厂之外，Jimny也将在印度古尔冈设立的全新产线进行组装，希望能够进一步强化整体营销动能；根据Suzuki表示，由印度组装生产的Jimny将会先行以中南美洲、中东、非洲等市场作为主要供应地；虽说台湾并未在其设定市场当中，但在印度产线加入之后，或许我们可以期待日本母厂所表定的250台配额，有机会在近期稍稍往上提升一些……。
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