美零售商开始拉货 台骅5月营收12.37亿元

整体看，5月运价及货量虽较去年同期下滑，但台骅表示，透过整合式服务与严控成本，维持一定获利水平。累计前五月营收57.04亿元，年减63.86％。

上海航交所出口货柜运价指数SCFI在6月2日重返千点，美西线运价回升至1,500美元上下，美东线运价站回2,500美元水平，加上IMO新规上路，老旧船舶将陆续拆解退场，对于运力供需及运价将有一定稳定效果。

另在空运市场，随着客机腹舱运力增长，费率回到疫前水平。期待第三季返校潮及年底节庆、苹果新机上市、电动车等消费性产品需求提升，带动整体海空运下半年产业旺季。

台骅5月内贸物流营收月增41.5％，主要来自新能源产业仓储运输的贡献。中国大陆今年第一季首度超越日本，成为全球最大汽车出口国，即受惠于新能源车出口增长。台骅旗下子公司联宇达方承接美商锂电池大厂内陆物流业务，在趋势带动下，有助于内贸业务持续扩增。

台骅透过整合型物流服务并严控成本下持盈保泰，并加速投资东南亚及南亚印度市场，分食全球供应链移转大饼，并将以并购或合资方式快速争取商机，扩大全球营运规模。