美汽车工会让步 降低加薪幅度

UAW正就为期4年的新劳工合约与通用、福特和Stellantis三大车厂进行协商，现行合约即将于9月14日晚间11点59分到期。工会先前表示，若是无法在合约到期前达成初步协议，将对三大车厂发动罢工。

根据熟知内情人士表示，工会谈判代表近期的提案要求加薪幅度在30％中段区间。双方近日交换多种提案，最新提案的具体内容仍不得而知。

自工会与汽车厂的协商于7月进入白热化以来，代表14.6万名汽车厂劳工的UAW做出让步，意味着双方在薪资方面的谈判首次出现显著进展。

薪资是劳资谈判的一大症结点，过去两周汽车厂提出4年薪资调幅在9％至14.5％之间，部分企业强调至少提供1.6万美元的奖金和抗通膨津贴。UAW新任主席费恩（Shawn Fain）曾抨击汽车厂先前的提案，称这些方案不够好或侮辱人。

费恩表示，工会主张至少加薪4成的原因，是该数字与三大车厂执行长过去4年的平均加薪幅度相当。

依据2019年协商的现行合约，加入工会的全职工厂劳工起薪约在每小时18美元左右，时薪最高可达32美元。至于新合约，工会最初要求合约正式批准后先加薪20％，再加上4次每年5％的调幅，最高时薪可达47美元，代表实际加薪幅度约达46％。

除了薪资外，工会亦要求将工时缩短为每周32小时、恢复退休劳工的医疗福利，和回复生活成本调整。

底特律汽车厂的高阶主管对协商的进度抱持乐观态度，并相信双方能达成协议和避免罢工。