美汽车业掀加薪潮 本田调薪11％

继丰田之后，本田汽车10日宣布将为美国汽车工人加薪11％，自明年1月生效。图／美联社

美国汽车工人工会（UAW）与底特律三巨头达成劳资协议，持续为汽车厂带来压力。继丰田之后，本田汽车10日宣布将为美国汽车工人加薪11％，自明年1月生效。

本田亦同意工人达到最高工资等级的时间由6年缩短至3年，和UAW与通用、福特和Stellantis三大车厂谈判赢得的福利相似。本田人力资源部在写给美国员工的备忘录表示，本田持续检视整体薪酬方案，确保公司在产业中维持竞争力。本次美国劳工加薪将自明年1月8日起生效。

UAW发动将近六周的罢工，终于在10月稍晚赢得纪录性劳资合约，本田和其他非工会的汽车厂一直面临改善薪资和福利压力。

支持UAW为会员与三巨头抗争的美国总统拜登，10日透过社群平台X（原推特）赞许本田的决定。拜登表示，「工会汽车工人赢得本次胜利。」

UAW同意拜登的看法，并在X写道「本田的工人是时候挺身而出，为自己而战。」UAW不忘鼓励本田的工人「响应UAW的行动，和加入工会。」

拜登9日支持UAW号召特斯拉和丰田的工人加入工会，表示所有美国汽车劳工都应该享有UAW与三大车厂协商的相同协议。

依据协议，底特律三巨头同意加薪25％，直至2028年，并将工人达到最高工资的时间由8年降至3年。合约正待工会会员投票批准。

丰田甫于11月稍早宣布为美国汽车组装厂的劳工加薪9％，同样自明年1月生效，以维持丰田在汽车业的竞争力。此外，特斯拉不敌德国最大工会IG Metall的庞大压力，日前宣布11月为柏林超级工厂的工人加薪4％。福斯汽车日前透露，12月将为美国工厂工人进行年度薪资检讨。