美议员推销波音客机 华航：未定案

美国联邦参议院预算委员会共和党首席议员葛瑞姆（Lindsey Graham R）日前率团访台，向总统蔡英文推销波音787客机，并点名中华航空参考。（美联社）

美国联邦参议院预算委员会共和党首席议员葛瑞姆（Lindsey Graham R）日前率团来台访问，会面时不忘向总统蔡英文推销波音787客机，并点名中华航空参考，被解读是美方要台湾以购机换取加深台美合作，总统府昨严正否认。航空界人士则指出，华航购机利益庞大，不可能没有人想介入捞一笔。

华航昨回应，机队更新为公司中长期策略规画，有关新机采购，将依市场、客货运能、整体机队等做专业考量及评估，多方邀请厂家提案，选择对公司最有利机种。华航强调目前相关购机计划未定案，请外界勿臆测。

不过，航空界人士指出，波音与空中巴士各自代表了美国与欧盟集团，在没有政治力介入下，华航可以自由选择对营运最有利的机队，「但不太可能没有人介入」，两个集团都会有掮客穿梭在层峰人士间，层峰则会考量整体利益，不单是买飞机的价格，还有背后代表的势力可以在国际间发挥何种影响力。

例如几年前华航评估营运效益后，打算购买空巴A321neo客机，却传出府方希望华航改买波音737MAX系列以讨好美方，让华航处境尴尬。而在同一时期，国际上陆续发生印尼狮航与衣索比亚航空空难，导致波音737MAX系列声望大跌，才让华航顺理成章选了空巴。此外买飞机的回扣也很惊人，每个采购案动辄数10亿、上百亿美金，若是100亿美金的购机案，1％的回扣就是1亿美金，有些落入私人口袋，有些则透过各种管道洗白，成为政治献金或资助选举。

总统府发言人张惇涵表示，国会议员关心自己国家的产业，为产业发声，是民主国家的常态；但任何产业的推动发展，都必须依循专业评估，并且必须依法办理。

外交部北美司司长徐佑典指出，这种恶意中伤报导的言论不仅扭曲美国友我国会议员的原意，更伤害台美情谊，外交部深感遗憾。立法院民进党团干事长郑运鹏表示，各国参访拜会推销自己国家主力产品是很常见的交流，顺便提及并不是强迫签约。