苗栗 联大路口试办不强制两段式左转

苗栗联合大学二坪山校区前尖丰路（台13线）与联大路口，常有学生反映交通动线繁杂，导致车祸事故频传，县议员陈光轩接获陈情，邀相关单位会勘，决定从10日起3个月试办不强制两段式左转。（李京升摄）

国立联合大学学生反映，二坪山校区前尖丰路（台13线）与联大路口车流交织情形严重，若从尖丰路侧待转左转联大路，容易发生交通事故，经地方与公路局苗栗工务段等单位会勘，将从10日起试办3个月不强制两段式左转。

苗栗县议员陈光轩接获学生陈情，日前会同公路局苗栗工务段、县府工务处、苗栗市公所、苗栗县警察局、联合大学校方及学生会，前往现场会勘讨论改善方案。

陈光轩说，学生们反映尖丰路与联大路口的机车待转区，上下学时间学生待转要到八甲校区的车辆相当多，从二坪山校区出来要由尖丰路通往市区的学生机车也非常多，两路口动线严重交织，常有车祸事故发生。

众人到场会勘时，眼见车水马龙，两路口汽车、机车交会险象环生，但对于现地标线、待转格位置的调整一直讨论不出共识，最后陈光轩建议，因尖丰路属两线道，法规上并没有限制要强制两段式左转，他认为可以试办3个月取消待转牌面，该路口则仍保留待转区，以不强制两段式左转，来减少路口机车交织问题，若试办状况良好，未来可进一步完全取消两段式左转。

工务段、警察局及学生会都认为陈光轩的建议可行，并采纳办理。苗栗工务段昨天公告指出，目前已拆卸尖丰路与联大路口的两段式左转标志，从10日起试办3个月「不强制两段式左转」，另尖丰路左转联大路的内侧车道，也会因应要直接左转的机车，补绘停等区标线。