「魔鬼东北角」吞4000吨花莲一号 20年过去了！船上21人仍失联
宜兰苏澳渔船「永裕兴18号」在太平洋中部中途岛海域失联7天，船上63岁李姓船长及9名印尼渔工共10人失联，这样的状况就连台湾渔业广播人员都觉得很诡异，甚至联想到离奇的「百慕达三角洲」。而台湾东北角不只被称为台版百慕达，还有「魔鬼东北角」之称，2000年发生4000吨砂石船「花莲一号」失联，船上21名船员20年过去了仍生死未卜。
▲2000年2月28日，重达4000吨的砂石船「花莲一号」从花莲出发，却消失在野柳外海。（图／东森新闻）
渔业署5日表示，永裕兴18号渔船是赴太平洋海域作业的鲔钓渔船，船全长29.6公尺、船吨位99吨，该船于2020年9月26日于我国南方澳渔港出海赴北太平洋作业，船主于去年12月30日起无法与船上人员取得联系，渔船的船位回报器（VMS）也在1月2日10时许，距美国夏威夷中途岛东北方606浬处断讯。
渔业署指出，1月1日接获经营者通报后，即请国家搜救指挥中心及外交部等单位，协请临近国家搜救单位协助搜救；美方定翼机至今共派出11架次定翼机协助搜寻，发现漂流中的「永」船驾驶舱损毁严重，船上未见有人员活动，亦无发现救生艇，已协调邻近友船前往该海域协助救援，倘海象许可，将登船确认人员安危。
▼「永裕兴18号」船上10人生死不明。（图／记者游芳男翻摄）
「永裕兴18号有听到吗？我这是兰阳台。」永裕兴18号失联一周，不管渔业电台广播怎么呼叫，都无法获得任何回应，船上10人生死未卜。苏澳区渔会理事长蔡源龙说，以前也没听过「船在人不在」的情形。
从美军回传照片来看，永裕兴18号部分船体严重破损，疑似被浪打坏，船上10人可能因此被浪打下船。常跑远洋的船长王先生认为，这段位于中途岛周边的海域，每年11月到隔年4月海况真的满不好，可能本来晴空万里，等一下就突然暴风雨。
而这起事件也让人联想到台版「百慕达三角洲」，东北角海域还被称为魔鬼东北角，不只屡屡传出船只翻覆，2000年2月28日重达4000吨的砂石船「花莲一号」从花莲出发，却消失在野柳外海，21名船员全失踪，直到2003年才在金山外海发现船只残骸，但21人至今仍生死未卜。
▼「花莲一号」船上21人至今生死未卜。（图／东森新闻）