「漠视20人生命」工人怒隧道开炸没通知 公总:炸千次首被投诉

屏东台9线草埔到安朔隧道工程。(图/公路总局提供)

记者曹悦华台北报导

屏东台9线草埔到安朔的隧道工程现正赶工,却传出外包机电工程厂商脸书不公开社团爆料公社》爆料,痛批工程营造公司进行开炸前「不把20几名工程人员生命放在眼里」,未通知引爆时间,质疑发生事情谁要赔偿,对此今(7)主管机关公路总局西滨南区临时工程处也给出回应。

该名机电标案厂商工人在脸书不公开社团《爆料公社》指出,屏东县狮子乡草埔隧道工程开炸隧道时未通知全体包商,开炸时超过20名员工仍在该隧道内作业,认为根本不把员工的生命危险放在眼里,该员工也指控每次只会开包商的单,只知道罚钱却不曾把下包商的员工的生命安全放在眼里,质疑发生事情只会靠保险赔哪赔得起。

主管机关公路总局西滨南区临时工程处处长金璋表示,此项工程从102年陆续开挖,因为是双孔车道(北上南下)的隧道,合计9200公尺,使用炸药上千次,这次是头一次有工程人员投诉遭到惊吓。

▲公路总局西滨南区临时工程处处长回应,该工程已经炸过上千次,头一次有人投诉遭惊吓,会加强检讨示警作业。(图/公路总局提供)

江金璋认为,这可能跟机电标案厂商的工人开炸前没有做好心理准备有关,他澄清,这些工人的工作面在750公尺以外,而该次爆炸管制范围是200公尺,照理来说开炸是不会危及工人性命,且爆炸前都有经过蜂鸣器警示。

不过江金璋强调,可能是因为机电标案厂商工人不如土建工班人员长期做好心理准备,所以才会被剧烈声响给吓到,承诺会检讨这部分并改进,像是可能会增加蜂鸣器的有效声响长度、拉长安全距离,甚至不排除请土建工班人员直接到机电工班人员示警等等,对于这次的事件也会向该工班的人员致歉。

江金璋说,此隧道在今(107)年5月中旬已完成上半断面施工预计明(108)年6月工程会全部完工,加上机电设置完成大概是6月底,之后使用炸药的机会较少,一旦有开炸的工程会加强宣导,避免状况重演