momo双11挑战单日业绩14亿 布局物流短链拚3年内完成
网购盛事双11即将到来，momo富邦媒今揭开2018双11超狂购物节布局，总经理林启峰表示，去年单日业绩7亿元，今年目标挑战14亿，以往年经历来看，热销品项通常是平时折扣较少的家电、美妆，但这次活动又遇到假日，部分物流业者休息不送货，将会协调尽量多找一点人，不过也凸显一个问题，就是物流运能不足，而且一年比一年严重。
双11为所有电商重头戏，今年momo同样串联线上线下大打促购力道，在10日至13日4天档期活动中，商品备货量较去年增加超过3倍，并携手千大品牌下杀低至5折；优惠回馈方面，27大银行最高22%刷卡回馈、祭出亿万个红包、「百万刷手党」活动组队消费最高回馈11%、个人刷手奖抽亚洲不限航点机票、1.1万个9吋达美乐Pizza下单送及超商取货加码送购物金。
线下则是延续往年串联电视购物LIVE及网路直播模式，在11日当天有全天候不断电直播，从进驻台北信义区香堤大道广场举办实体活动，再拉回摄影棚做直播晚会，延续往年串联电视购物LIVE及网路直播模式，营造全民互动、娱乐消费的购物节。
台湾电商开始举办双11至今，林启峰说，厂商、品牌、参与的人都变多了，不只线上，连线下也一起加入，而双11过后的退货率，在国内比较没有这方面的问题，主要是台湾的折扣比较真，因此不会像淘宝发生大量退货。
不过在物流配送方面，林启峰认为，现在物流面临运能不够、交通等问题，要解决物流瓶颈，应该朝向短链发展，除了有大车配送，也要有二轮车、三轮车轻量戴具补足运能，当配送地点距离缩短，一件商品花2小时不到就能送达，如此便可增加物流整体效能。
林启峰表示，平台上现有200多万sku，进到仓库里虽然仅60万种，不过是消费者经常购买的，因此占了整体业绩7成，代表商品进仓后的效率和周转率都快，而为了解决物流瓶颈，接下来会把布建物流摆优先，目前约有10座仓库，接下来会在南部再建一座大型仓储，地点选在台南，往北可以支援嘉义、往南到高屏，同时兴建20～30座卫星仓，把整个仓库链串起来做到快速配送。此外，真正的大仓库必须是2万坪以上，降低分仓导入商品所增加的作业成本问题。
林启峰提到，尽管现在有其他电商陆续发展无人商店，在台湾还处于实验阶段，需投入大量时间、许多研究资源及高技术成本，取得成果却很小，假使1间店一个月业绩300万元，2间店也才600万元，由于无人商店有很多细节与逻辑，在网路这个杀戮战场上，基本上没有那么多时间去搞清楚，倒不如等到技术成熟后，再买技术来做，反倒是把物流做好的话，可以为业绩带来20～30%成长，以20%来说，约有80亿元，因此目标希望能在2～3年内完成物流布局。