拿公车族开刀？ 柯文哲：这是挑战过去习惯！
▲柯文哲28日上午再捣蓝营票仓，赴内湖东湖市场拜票。（图／柯文哲办公室提供）
无党籍台北市长参选人柯文哲，日前大胆提出「重划公车路线」交通政策，却意外引发业者质疑如何维持既有利润，对手连胜文也指出，任何政策的推动，应强调使用者经验，最好不要与民间期待有巨大落差，柯文哲28日上午再度重申，「这是挑战所有过去的习惯」。
柯上午走访内湖传统市场，积极展开「陆地战」，展现拓展蓝营票仓的决心。面对媒体追问交通政策方向，他强调，台北市的公共运输系统，应整合捷运、公车、计程车与Ubike，其中，捷运跟公车就像左手跟右手，要合起来整体规划，而非个别处理。
至于台北市公车营运「金鸡母」307路线，如果经过调整，不仅考验市民搭车习惯，甚至将影响业者利润。对此，柯文哲表示，有些赚钱的公车路线，经过调整后可以更赚钱，目前大台北公车网，台北、新北市政府1年要补贴30亿才有办法维持利润，他强调，「这是挑战所有过去的习惯。」
柯文哲昨（27）日也指出，公车运输效率不改善，费用将持续上涨，如果还坚持不涨价，补贴就会越来越多，但是重点在改善效率，而非一味不涨价，毕竟「羊毛出在羊身上，一切都是从税收来的。」
至于如何挑战民众习惯？柯文哲说，有些事情做起来很麻烦，但如果是该做的事，即使有困难还是要有魄力处理，也只有没有利益挂勾的人，才有办法公正执行这个任务。