南投县偏乡交通有解 「噗噗共乘」9月上路

南投县政府第1阶段在竹山、鹿谷、名间导入幸福巴士2.0噗噗共乘计划，8公里内全票25元，9月办理试营运。（南投县政府提供／杨静茹南投传真）

南投县议会15日由民进党团进行县政总质询，议员关心偏乡交通问题，尤其是南投市交通转运站及噗噗共乘推动情形，南投县长县长许淑华强调，改善偏乡交通是她的重要政见，所以成立交通管理所整合县内交通运输业务，由噗噗共乘计划做转运接驳与交通转运站串联，打造更便利的交通路网。

南投县议员陈宜君质询，县府推敬老爱心卡搭计程车方案，却没有计程车业者愿意加入，噗噗共乘是否面临同窘境？（陈宜君提供／杨静茹南投传真）

南投县议员陈宜君质询，南投县登记有案的仅100多辆计程车，大部分都在台中市营运，县府推出敬老爱心卡搭计程车方案，却没有计程车业者愿意加入，如今县府又将在竹山、鹿谷、名间推出「幸福巴士2.0噗噗共乘」方案，是否同样面临没车、没司机等困境？

县府交通管理所所长王承达指出，幸福巴士1.0有中央公共运输计划的专案补助，由各乡镇市公所执行，有些乡镇未开办，所以县府第1阶段在竹山、鹿谷、名间导入幸福巴士2.0噗噗共乘计划，由中央补助九成、县府自筹一成，采公车收费方式办理，8公里内全票25元，已有运输业者表达投标意愿，预计9月办理试营运。

南投县议员沈夙峥认为，县府推出噗噗共乘计划，担心与敬老爱心卡搭计程车方案叠床架屋。（沈夙峥提供／杨静茹南投传真）

南投县议员沈夙峥认为，县府推出噗噗共乘计划，担心与敬老爱心卡搭计程车方案叠床架屋，要求县府未来将车辆管辖、调配统整至交通管理所，让资源运用更妥善。另也关心南投市转运站及台中捷运橘线延伸南投的规画进度，盼相关单位在下个会期前能提出相关报告。

南投县长县长许淑华强调，县府因应在地就医、就学等需求，主导噗噗共乘计划，将由交通管理所整合县内交通运输业务，打造更便利的交通路网。（南投县政府提供／杨静茹南投传真）

许淑华说，改善偏乡交通是她的重要政见，南投交通不够便利，不管是居民或观光客，搭客运到站后，后续的到点接送一直匮乏，因应在地就医、就学等需求，由县府主导提出噗噗共乘计划，搭配各乡镇市的幸福巴士1.0，及4大交通转运站设置，改善偏乡交通，由噗噗共乘做接驳，与交通转运站串联，打造更便利的交通路网。

许淑华表示，4大交通转运站积极推动中，其中南投市交通转运站正与用地业者协商，将采协议价购方式办理。强调她担任立委时，已争取到经费由县府进行南投县轨道系统整体网路评估计划，包括台中捷运橘线延伸至南投，台铁集集支线浊水站延伸至南投市，县府将在7月完成期初报告。