內湖危險待轉區 5月底免強制待轉

北市内湖堤顶大道跟内湖路一段来来豆浆店前，机车需先逆向骑才能排进待转区。图／议员李明贤提供

北市机车族视为最奇葩、畸形甚至最危险的机车待转区，位在内湖堤顶大道跟内湖路一段来来豆浆店前，机车骑士需要逆向骑才能进入待转区，沦为「待撞区」，北市交通局交工处表示，将于今年5月底涂销内线禁行机车、拆牌，免强制待转，内湖区其他13个路口也将研拟不用强制待转。

机车骑士想要待转进入内湖路一段91巷，必须先「逆向」骑到堤顶大道内的待转区，如果遇到交通尖峰时间，甚至要停在槽化线上。

李姓骑士说，待转有一小段都会逆向，而且待转区通常都是车辆，也停不进去，只能被迫到待转区外与通行车辆争道，未来开放直接左转，相信交通会比现在更顺畅，也会更加安全，不用提心吊胆的待转进入巷子。

议员李明贤说，接获机车族陈情后，他与立委游毓兰、YouTuber企鹅去年11月也现地观察，上周他再度邀交工处会勘，终于获得交工处松口承诺，5月底涂销内线禁行机车、拆牌并开放免强制待转。

李明贤说，待转区的设计不合理、没有考虑到通勤时间的车流量，常常逼着骑士没办法将摩托车停在待转区内，或是必须要逆向驶进待转区，待转区就宛如「待撞区」险象环生。因此自己也争取到内湖路、文德路、成功路沿线13个路口免强制待转。

北市交通管制工程处回应，该路口免待转政策经过搜集资料、内部评估，并且与民间单位讨论后，决定5月底开放机车可以直接左转内湖路1段91巷，但仍会保留待转区，让不敢直接左转的骑士可以待转，未来会继续观察交通事故件数增减状况，再提出调整改善措施，13个路口会陆续评估拆除。

台北市警局交通警察大队表示，近3个月该路口每月都接获机车事故案例，也有人因此受伤，将配合交通局改善标线政策、维护交通安全。